Foorumi – Saabclub.fi

Mutta nyt tilanne on se. että eilen raahasin NG900 turbokoneen talliin. Purin koko koneen palasiks ja totesin että kaikki osat vaikuttaisi oikean hyvältä. öljypohjassakaan ei ollu yhtää paskaa ja sihtikin vaikutti olevan auki!. Mutta nyt kun olen tekemässä t5/t7 konetta. eli T5 lohko ja kiertokanget...

nythän se moottori oli sitten selvä.. alakerran runkolaakeri pyörähti ympäri ja runkopukki poikki.. kiertokangen laakerit aivan selvät. Sekä turbon akseli poikki!. en vaan millään löydä tuota pio nikin tunnusta. ja kaiksita vanhinta tunnsuta en saanu edes palautettua itselleni

Nyt on tullut kurvailtua 9000CS.. vuosimalli on 92.. moottori taitaa olla pitkälohko b202. mutta olen huomannut sellaista oiretta että välillä ahdot nousee 1,3 baariin ja välillä jää 0,9 baariin.. täyskaasu kiihdytyksessä 4000-4500rpm jälkeen ahdot on 0,6 paikkeilla.. voisiko mahdollinen vika olla t...