Foorumi – Saabclub.fi

Pidemmän aikaa jo kylmänä kun auton käynnistää jää käsijarrun valo sekä jarrunesteen määrän valo palamaan/hehkumaa. Valot sykkii auton kierrosnopeuden mukaan hetken aikaa ennen kuin himmenee pikkuhiljaa ja sammuu pois. Mikä yhteys näillä mahtaa olla? Konehuoneen puolelta maadotuspisteet putsattu.

Pyörijä on tarvike ja kansi aito boschilainen.

Juurikin kuvailemallasi tavalla toimii. Ei vaan ymmärtänyt tuolta lähteä vikaa etsimään ensalkuunsa.

Onglema ratkesi varsin erikoisella tavalla. Kaverin 2.1 autosta vaihdoin kaikki sytkän osat ristiin eikä ollut mitään vaikutusta. Lopuksi päätin kääntää virranjakajaa vastapäivään hiukan ja kokeilla uusiksi. Ja autohan rupesi pelaamaan juuri niin kuin pitääkin. Oudoksi homman tekee se että virranjak...

Nyt testattuna IMM, lambda ja jakoketju tarkastettu. Ei vaikutusta, jatketaan vianetsintään.

En usko, koska toimii pätkimättä kun ilmamassamittari ei ole kytkettynä. Voihan tuonkin tarkstaa vaikka tulppien yhteydessä.

Testattu ehjällä Immulla, ei muutosta. Pitänee tarkastaa tulpat sekä immun liittimen kontaktin toimivuus.

Imuvuodot tarkastettu luonollisesti heti ensimmäisenä.

12111 ja 12112 Eli "Learning fault in lambda(air fuel mixture adj) vacuum leak,oxygen sensor,air mass meter"

Lambda antaa arvoja 0,2 ja 0,7 voltin välillä, joten luulisi pelaavan.

Päivitystä tilanteeseen

Ei nyi täyskaasulla ollenkaan sekä tyhjäkäynti hyvä, nykiminen siirtynyt koko kierrosalueelle pintakaasulla. IMM irroitettuna ei pätki tai ryi kun tasaisesti nostattelee kierroksia parkissa? IMM siis varsin potentiaalinen vikakohde.

Moro Eli 2.1 16v alkoi vapun jäljiltä nykiä 3000rpm ja sen yläpuolella. Vaihdoin uuden pyörijän vanhan tilalle, jakajan kansi uudehko. Puhdistin myös maadoituspisteet sylinterinkannessa ja syylärin alla ilman vaikutusta. Tulpat noin 1v ja 2tkm ajetut, mittasin myös sytytysjohtojen resistanssit ja ov...

Lämppärin kennon kanssa taistelu on saatu päätökseen. Nissensin kenno oli vain täysi paska ja lämmöntuotto surkeaa. Kenno oli useaan otteeseen eri liuottimilla huuhdeltu. Voisi joku viikonloppu vetästä päädyn auki nissensin ja saabin kennosta ja katsoa missä konkreettinen ero. Ainakin lämmönvaihdin ...

Saab 99 -83 2d vetokoukku näyttää kiinnityksiltään aika samalta kuin saab 900 -92 4d sedan. Sopiiko siis ristiin?

Saab 900 i 2.1 seisontajarrun merkkivalo ja käyttöjarrun merkkivalo (P) ja (!) jäävät herhekumaan muutamaksi minuutiksi käynnityksen jälkeen. Valot eivät pala vaan hehkuvat ja himmenevät pikkuhiljaa pois ajon aikana. Jarrunestettä on säiliössä oikea määrä.

Jossain vikaa vai ominaisuus?

Eikös kyseessä ole ihan polttoainesuodatin? motonet ja biltema ainakin löytyy.

8v http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/1 ... oneuvo=497
16v http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/1 ... oneuvo=497