Foorumi – Saabclub.fi

Omassa dieselissä on paksummat vakaajantangot, isommat jarrulevyt (ainakin edessä) ja sport-alusta. Mallimerkinnässäkin lukee Vector Griffin Sport. Ja tosiaan bensakoneiset on Garretin ahtimella.

-Niko

Juotoksella korjaantui.

Iso kiitos!

-Niko

Tuohan helposti selittäisikin oireet. Täytyypä katsoa tuo liittimen tila ensitöikseen.
Eilen taas oireet hävisivät itsestään.

Tuli tuossa mieleen, että näyttääkö Tech2 lambdan jännitteen myös arvoalueen ulkopuolella, vai jääkö se näyttämään 0,65V vaikka todellisuudessa olisikin alle sen?

Moro! Ihmeellinen vika ilmestyi toista kertaa puolen vuoden sisään. Vikavalo syttyy herjaten 1-lambdalle liian matalaa jännitettä. Vikakoodit pitkän ja lyhyen polttoainesopeutuksesta, liian laihalla kertoo menevän. Silti tuntuu käyvän rikkaalla. Toisellakin lambdalla kokeiltu, eikä vaikutusta. Vika ...

En muista, mitä vikaa tech näytti, kun vikavalo syttyi, mutta tutulta kuulostaa. Pari kertaa läppäkotelo vaihdettiin omaani 170tkm ja 360tkm kohdalla. Sen muistan, että pikkuhiljaa veto hävisi ja lopulta sytytti CE-valon. Ensimmäisellä kerralla olin ajamassa Vaasasta Seinäjoelle, auto ei mennyt yli ...

Ensimmäisenä varmaan etsisin vikaa EGR: stä ja läppäkotelosta, varsinkin jos savuttelee..
Tuntuuko maantievauhdissa veto loppuvan kuin seinään?
-Niko

Kiitos!

Tästä sain tarvittavan tiedon. Taidanpa koittaa ensin vaihtaa pelkän lämpösuojan, jos vaikka saisi sillä pelaamaan.

Juu oikea osa kyseessä.

Melko suolainen hinta..
Pitää vissiin purkuosaa alkaa kattelemaan.

Meneeköhän niistä muu rikki kuin se lämpösuoja?

Onko manuaali-ilmastoinnilla olevassa sama vastus, kuin ilmastoimattomassa?

Terve!

-88 malliseen tarvisin puhaltimen moottorin etuvastuksen.
Onko kellään tietoa, mistä löytyisi uutta vastusta? Motonet ja Fixus eivät ainakaan pysty enää toimittamaan.

-Niko

Vm. 1968 eteenpäin lasi taitaa olla samankokoinen. Pilkingtonia myyvistä liikkeistä ainakin saa vielä uutta lasia.

Niko

Hyviä ajatuksia! Haluna tosiaan olisi, että pakosarja näyttäisi siistiltä, ei maalatulta. Tuolla thermalilla siitä sai melkein huonomman kuin käsittelemättömänä oli.. Taidan köyhänä vetäistä Bilteman liedenhoidolla: http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Vari-ja-Saumaus/Maalit-sisatiloihin/Liedenhoit...

Eli 2-tahtisen pakosarjaan pitäisi keksiä jokin maali tai muu aine, joka pysyisi ja pitäisi pinnan suhteellisen siistin näköisenä.. Toissa kesänä putsasin pakosarjan teräsharjalla hyväksi ja laitoin jotain thermal maalia siveltimellä, minkä piti purkin mukaan kestää muistaakseni 600 tai 800 astetta,...

Eli 1988 vuosimallinen auto ja ajettu n. 273000. Voimansiirrosta kuuluu ihmeellinen ääni. Kuuluu joka vaihteella tasaisesti vedossa ja moottorijarrutuksessa. 1. vaihteella rivakammassa lähdössä ikään kuin parkaisee todella lyhyesti. Ääni ei ole tavallinen vaihdelaatikon ujellus, vaan enempi rahinama...

No niinhän se onkin jos molempien puolien signaalin sinne vahvistimelle haluaa

Semmoinen vahvistin, johon pystyy suoraan ottamaan kaiutinsignaalin, olis aika helppo vaihtoehto.
Eli esimerkiksi toisen takakaiuttimen originalliittimen väliin tulee liittimillä se signaalin otto. Ei tarvisi tärvellä auton omia johdotuksia, sekä asennus olisi häiriötöntä sorttia..
-Niko