Foorumi – Saabclub.fi

Kiitoksia! Sen verran tuota tutkinkin, että noin oisin käynyt itsekin tekemään, vaikka netistä löytyikin ohje, miten homma suoritetaan yläkautta. Vaikutti kuitenkin sen verran työläältä että helpompi noin...


Sent from my iPad using Tapatalk

Joo-o. Kennohan se näyttäis vuotavan. Eikä edes siitä muovipäädyn saumasta vaan vähän keskemmältä. Hyvään aikaan tääkin taas sattui. Pyhiä tulossa, joten menee ties minne asti ennen kuin uutta osaa on saatavilla. Vielä kun keksis, että miten tuo on helpoin vaihtaa... Sent from my iPad using Tapatalk

kävin tuossa pihamaalla tuota vähän kurkkimassa. siitähän se jostain hanan kohdalta tiputtaa ihan tippa kerrallaan suoraan pohjapanssarin päälle... pitää illemmalla mennä tallille tutkimaan vähän tarkemmin, että mistä tarkalleen kusee ja onko mitään tehtävissä...

Joulun piristykseksi tais Saabista antautua syyläri. Ainakin pohjapanssarin päällä, suoraan syylärin alapuolella on jäähdytysnestelammikko, josta tiputtelee maahan. :cry: Onko isokin homma vaihtaa syyläri tuohon? Nettiä on selailtu ja on löytynyt ties millaista ohjetta... http://www.thesaabsite.com/...

Jees. Pitää ihan mielenkiinnosta ottaa logia obd-lukijalla tuosta lämpenemisestä...

Nyt rupeaa jo epäilyttämään, että onko tuo mun auto sitten rikki. Muutaman asteen pikkupakkasilla lämpömittari nousee 5min ajolla siihen toisiks alimmalle viivalle ja kabiiniin tulee lämmintä, ilman että auto on ollut tolpassa. Tuosta 5min ajosta suurin osa on köröttelyä 50-alueella ja pikku pätkä 1...

Ebaysta saa vastaavaa kamaa muutamalla eurolla...

Koska auto esiteltiin ja myytiin minulle täysin toimivana, mutta se ei sitä kuitenkaan ollut. Luulin että liikkeillä on joku vastuu puheistaan ja lupauksistaan. No luonnollisestihan liikkeellä on vastuu myymästään autosta. Ihmettelin vaan, että mistä moinen ajatus että liike maksaisi koko remontin,...

anttimak kirjoitti: Tai jos joku osaa kertoa millä keinoin pystyn vaatimaan täyttä korvausta, niin olisin elämäni kiitollinen.

Varmaan tyhmä kysymys, mutta miksi tälläinen tuli edes mieleen?

Sen käyttöpanelin voi kyllä vaihtaa huoletta parempaan. ICM1 (ilman näyttöä) ICM2 (1-värinäyttö) ICM3 (monivärinäyttö) Noilla voinee tehdä hakuja tyyliin Saab 9-3 ICM3 tms. Äänen laatu ei parane pelkkää käyttöpanelia vaihtamalla, mutta käyttömukavuutta voi tulla vähän lisää noilla näytöllisillä ver...

Tässä vaiheessa kannattaa hetkeksi pysähtyä miettimään, että onko järkeä laittaa tuollaista öljyttäväksi tarkoitettua suodatinta, jos sitä ei meinaa öljytä. Sen suodattimen teho kuitenkin perustuu pitkälti siihen öljyämiseen... Toisaalta öljyn kanssa sitten taas saa helposti MAF:n paskaseks... :roll...

Suodattimen vaihtoon tarvitaan sellaiset pihtimäiset erikoistyökalut. Ei ainakaan mulla tarvinnut... :) http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=131508 Tossa linkin topicissa käsitellään OG9-5:n bensansuodattimen vaihtoa ja siinä on ihan erilaiset liittimet kuin näissä ysikolmosissa... :)

Onnistuu ilmankin. Vähän vaati sorminäppäryyttä ja voimaa, kun nuo pikaliittimen painikkeet oli ainakin itsellä vähän huonossa paikassa. Kunnolla liottaa bräkkerillä kaikki paskat pois sieltä liittimen välistä, nii homma helpottuu kummasti... Ennen suodatinta on painikkeet liittimen molemmilla sivui...

Letkut on pikaliittimillä (saattaa mennä hetki kunnes tajuaa miten ne aukee) ja suodatin irtoaa telineestä klipsiä vääntämällä. Kiitos tästä. Just nuo liittimet tässä oli vähän arvoitus, kun jossain oli maininta että lähtee ihan sormin irti ja jossain väitettiin että vaatii jotkut varta vasten noih...

Ois aika uusia tuo polttoainesuodatin ja ennen ryömimistä tuonne auton alle ois kiva tietää, että tartteeko tuossa jotai erikoistyökaluja tuon suodattimen irroittamiseksi? Kaipaan nyt siis ihan kokemusperäistä ja varmaa tietoa, eikä mitään "muistaakseni juttuja"... :) Googlella koitin kaiv...