Foorumi – Saabclub.fi

Eli uusi/käytetty mäntä+jakopään osat+kannen tiiviste+kannen koneistus venttiilihionnat ja venttiilinvarren kumit. Menisköhän noilla??? Vai pitäisikö se IMMU:kin vaihtaa, löytyykö siintä jotain merkintöjä mistä voisi päätellä että kuinka vanha on, kun huolto kirjassakin melkein 10 vuoden tauko :lol:...

Minulla ei ole tietoa että softaa tai ilmamassamittaria olisi vaihdettu, tai ainakaan itse en ole tässä parin vuoden aikana kun toi auto on minulla ollut. Ja autohan on 2,3t -98 360 000km ajettu

Nonniin, nyt alkoi jo vika selvitä, ainakin epäilys on hyvin vahva :D Onneksi ei ollut minkäänlaisia naarmuja tehnyt sylinteriin http://ristola.kuvat.fi/kuvat/Esimerkkikansio/saab9-5/DSC00719.JPG/_smaller.jpg http://ristola.kuvat.fi/kuvat/Esimerkkikansio/saab9-5/DSC00720.JPG/_smaller.jpg http://rist...

No tolta se nyt sitten näyttää. Männän reunasta taitaa puuttua pala. Ja kannen tiiviste meni avatessa aikahuonoon kuntoon, onko yleistä? Mutta toi halkeama vesikanavaan taisi olla jo aikasemminkin. http://ristola.kuvat.fi/kuvat/Esimerkkikansio/saab9-5/DSC00711.JPG/_smaller.jpg http://ristola.kuvat.f...

Uudestaan katsottuna onhan siintä männästä aivan pieni pala reunasta pois.
Voisin kuvan lisätä tänne jos osaisin

Mitäs jakopäähän nyt sitten pitäisi uusia?. Ja mistä niitä osia kannattaisi edullisesti lähteä tilaamaan?

Ei ollut männässä reikää.Tiivisteessä palotilasta oli halkeama vesikanavaan.Kannen tiiviste meni kahteen osaan, millainen sen pitäisi olla?. Tämä oli kuin kaksi peltiä/tiivistettä päällekäin. Aiemmin taskulampun kanssa tulpan reijästä havaitut öljytkin olivat kadonneet, luultavasti valuneet männän o...

Joo kyllä se E16 sinne pultin kantaan sopi. Mutta ei ollut männässä reikää.Tiivisteessä palotilasta oli halkeama vesikanavaan.Kannen tiiviste meni kahteen osaan, millainen sen pitäisi olla?. Tämä oli kuin kaksi peltiä/tiivistettä päällekäin. Aiemmin taskulampun kanssa tulpan reijästä havaitut öljytk...

Hyvät ovat ohjeet, mutta mistä löydän kampuran merkin. Jakopäänkotelossa merkkihän on sivusta katsottuna ns. kello yhdessä? Onhan? Mutta hihnapöyrän merkkiä en löytänyt vai pitääkö hihnapyörän päältä ottaa vielä tuollainen kuppi/levy/pyörä pois? Millä tavalla otatte moniurahihnan turhake pyörän pois...

Milläs hylsyllä toi 9-5:sen kansi aukaistaan??

Ja koko auto tärisee

en ole vielä ehtinyt kantta avaamaan, mutta sen tiedän että käynnissä tunkee öljyä täyttö korkista pihalle, männän päällä öljyä, ja puristuksia yhdessä pytyssä 3 kun muissa 12.

9-5 on 2.3turbo vuoden 98

mottori hajos 9-5:sta ja pihalla olis 900:nen vuodelta 94.
Onko moottorin vaihto aivan mahdoton idea. Ja mitä pitäisi ottaa huomioo vai pitäisikö sähkötkin vaihtaa???

Nyt on puristukset mitattu, kolmessa pytyssä oli 12bar ja yhdestä 3bar ja männän päällä öljyä.
Minkälaisia paineita voi tulla pelkän kansipahvin mentyä?
Onko kyllä niin iso ero paineissa että taitaa olla jotain vakavempaa?