Foorumi – Saabclub.fi

K&M Autopiste Porvoo Ölstens käyppäs kysymässä tuolta.

Kuvassa 1. merkitty takaiskuventtiili herättää epäilyksiä, koska ei näytä alkuperäiseltä. Pehmeät letkut ja musta takaisku valkoisen sijasta. Toimiiko takaisku eli ei päästä painetta huohotusjärjestelmään ja onko tiiviit? Starttipilotilla vuotojen etsiminen on kokemuksen perusteella aika tehotonta ...

Hain juuri marmorilta uuden suodattimen tiivisteineen, loppusumma 52€. Tyyriiksi tulee jos tiheään vaihtaa noita.

Joo se nippa on vissiinkin yhtä kuin tulppana siinä. Punainen rengas viittaa tuohon lukituksen.
Ei ne imusarjan venttiilit ainakaan läpi asti vuoda, kun ei reagoinut mitenkään starttipilottiin? Tosin voisihan sille kokeilla antaa uusintakäsittelyn.

Edellisiä ketjuja samasta aiheesta. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=135967&p=938750&hilit=huutaa#p938750 http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=113871&hilit=haelytin Itselläkin välillä uikuttelee pihalla, kerran jopa sid saanut ilmoitettua asiasta. Pitäis...

Herkes pihisemästä tuo cobran päällä oleva liitin, kun vähän kronas. Eikä kyllä pihise mistään muualtakaan tällä hetkellä konehuoneessa.

Käsittääkseni tuo "pömpeli"/ nasta kuuluu olla tuossa koska auto on automaatti.

Äsken ainakin tuolla paineistus testillä sain tuon cobran päällä olevan liittimen suhisemaan hieman, en sitten tiedä kuinka paljon tuonne tuota painetta tarvitsisi saada menemään/ turvallista?

Ehheh... Eipäs ollutkaan immusta kiinni, vika palasi... Noh nyt on auto softattu uudelleen ja kokeiltu toisella lambdallakin kaiken varalta, mutta ei ole auttanut asiaan. Noh otin tuossa nyt sitten pientä videon pätkääkin tuosta lambda heittelystä jos se selventäisi asiaa jotenkin. Eli tässä https:/...

Eli imuvuotoja ettiskelty starttipilotin avulla, tuloksetta. Epäilykset alkoi seuraavaksi harhailemaan immun suuntaan. Ehjää laina immua testaten arvot olivat sitten taas ihan kohdallansa. Immu vaihdettu ja taas pelittää. Mahdollisimman hyvään saumaan tuli tuo Saabin syystarjoukset lehtiö kotia, jos...

Viikko sitten Sidiä plärätessäni aloin ihmettelemään auton Amul arvoja. Tuolloin olivat nousseet 899 ja lambdan sahatessa 2500 ja alle, välillä jumittuen pitkäksi aikaa 2500. Töistä lähtiessäni Amul arvo oli pompannut 1600 asti ja Lambda jumittunut 2500, vikakoodina 4465 Lean mixture. Kävin tankilla...

Itselläkin tuossa pumpun vaihto kesken ja todellakin on sinne juuttuneena...Ämpärin kannessa on viiva joka osoitti ennen irtiottoa auton oikealle puolelle (pelkääjä), niin kysymys kuuluukin että mihin suuntaan viiva osoittaa että ämpäri irtoaa helpoiten? Tuntuu että sieltä pettää joku jos vielä enem...

Bilteman akku oli vissiin työntänyt happoa navoista pihalle ja jännite oli 12.4v mahd matalampi kun pientä sahailua ollut. Uusi Varta 77Ah tilalle ja jännite suoraan 12.6v. Ei ainakaan tuntunut empivän yhtään uudella akulla, varmasti luovuttaa virtaa paremmin kuin entinen. Ilmoitellaan jos tulee jot...

Onhan tuo joo omaan korvaan tuntunut ehkä hitaasti starttaavan, pyörittää hyvin tosin välillä pitkään. Käynnistysajan sai vissiinkin jostain sidin kauttakin näkyviin? En tiedä liittyykö mitenkään tapaukseen, nyt kahdesti käyneenä ollut niin että autosta lähdettäessä on radio jäänyt pauhaamaan ja ove...

Eli mistä tätä lähtis purkamaan? Auton akku on mallia biltema, joten en yhtään ihmettelis että alkaa jännitteet hiipumaan... Jotain konstia millä takaisin luottopeliksi?

Terve, ensikertalainen saabisti täällä kaipais vähän vanhemmilta karpaaseilta neuvoa. Eli tänää kun piti lähteä kaupan pihasta ajelmaan kotio kohti niin eipäs lähtenyt käymään. Muutaman sahailun, uudelleenkäynnistys ja pienen tauon pitämällä sain kuitenkin auton käymään, moottori ja huomiovaloin saa...