Foorumi – Saabclub.fi

Yli 3vuotta ja vajaa 80tkm Henkolla etanolia pumpattu

joonas112 kirjoitti:minkä valmistajan jarrulevyt?

Juu Ebc turbo groovet on ja etulevystä kuva

Pitkästä aikaa vähän päivitystä.





Täytynee ruveta metsästää helmasarjaa, että pääsee ylimaalaushommiin.

Eipä löytynyt teippikilpailutuksen jälkeen mieluista helmiäissinistä. Aurinko kun rupeaa paistamaan niin pääsee mallaileen värikarttoja kunnon valossa. Punainen on listalla seuraavana ellei tule mitään yllätyksiä.

saba90 kirjoitti:Eikös se kulutus oo ihan sama mitä vie jos kerran aikoo alkaa virittämään??

Ihan samahan se on, mut mielenkiinnosta kysyin...

LR kirjoitti:Vakio Elring kestää rutosti. Itsellä Ängeessä 2 bar, eikä ongelmia. Hiukan vajaa 500 kaakkia.

Minkälaisella kokoonpanolla lähteny vajaa 500? Tehotavoitteen nosto toki kiinnostaa kerta vehkeet kestää. Paljon on kulutus noilla tehoilla?

Jankutusta, mutta kannattaa jättää sisuskalut vakioiks ja sijoittaa vaikka kytkimeen ja ahdin/pakosarja puoleen. Muistaakseni 723hv/799nm on vakio männillä ja kangilla otettu b234 koneesta jo täällä keski-suomessa. Eli saat tuplata tuon tavoitteen ja silti vakiot kestää varmaan enemmän :D Tietty pe...

Hyvin mahdollista, että turbokärpänen iskis. 870cc Dekat suuttimiksi. Kuparitiivisteen saan puoli-ilmaiseksi, joten laitan sen siinä samalla, vai paljonko toi vakiopahvi kestää ahtoja? Jos moottori rupeaa antautumaan jo ennen projektin alkua niin varmaankin kanget vaihtuu siinä samalla.

Tervehdys Vielä suunnittelu vaiheessa oleva projekti, jolle sitten päätin aloittaa oman ketjunsa vinkkien ja yleisön mielipiteiden keruuta varten. Aihiona on vuoden 1999 9-3 SE :saab: , mittarissa ostovaiheessa 302tkm joka on ollut matka-ajoa suurimmaksi osaksi, nytten on mittarissa 320tkm. Auto on...