Foorumi – Saabclub.fi

Onkos jollain foorumilaisella ollu murheita sen alipainesäätöisen jäähdytyslaitteen hanan kanssa? Jäljitettiin kaverin kanssa ongelmaa siihen ja googlailulla löytyi ulkomaisilla foorumeilla muillakin olleen murheita siitä kellosta joka säätelee kuuman nesteen kulkua.

Vein eilen samalle korjaamolle, jossa kesällä vaihdettiin jäkopään hihna kilkkeineen ja vaihdettiin hajonnut jäähdytysnesteen kiertoa säätelevä vemttiili. No löysivät vikaa jostain alipaineanturista ja taas alkoi lämpöä tulemaan. No äsken kesken ajon lakkas taas puhaltamasta lämmintä. Tarkistin varm...

Eipä Tech 2 ainakaan mitään ongelmia paljasta.

En pikaisesti ainakaan löytäny aiheesta topicia. Moottori lämpeää normaalisti, mutta ei puhalla sisälle lämmintä? Jäähdystysnestettäkin oikea määrä. Onko jollain kokemusta tai tietääkö joku tästä aiheesta aiemman keskustelun?

Itsellä ei ole aeroa vaan mopo 1,9TiD. Tuossa tuo 5-vaihteinen automaatti toimii kuitenkin todella mukavasti näin 275tkm kohdallakin. Vaihtaa nopeasti ja pehmeästi, valoissa kun ennakoi ja ottaa polkimen "tuntumaan" niin pääsee kyllä aivan riittävän rivakasti liikkeelle.

Tuliko tuo metallinen ääni vasta tuon rempan jälkeen? Jos näin, takas pajalle. Enpä sitä aiemmin ainakaan ole huomannut, joten sen puolen saattaisi ollakin. Onko hyviä veikkauksia mikä siellä on? Ja tosiaan vain kapealla kierrosalueella kuuluu. Tosin voi olla korkeammilla kierroksilla, että taajuus...

Osaattekos sanoa mikä ahdin tuossa 1,9 TiDssä on? Voi olla, että olen vainoharhainen mutta tietyllä kierrosalueella kiihdyttäessä kuuluu ikäänkuin metallinen rohina ja lakkaa yhtäkkiä. Autolla on ajettu jo 274tkm, joten huolestuttaa hiukan. Paljonko muilla on turbot kestäny näissä? Metallinen rohin...

Osaattekos sanoa mikä ahdin tuossa 1,9 TiDssä on? Voi olla, että olen vainoharhainen mutta tietyllä kierrosalueella kiihdyttäessä kuuluu ikäänkuin metallinen rohina ja lakkaa yhtäkkiä. Autolla on ajettu jo 274tkm, joten huolestuttaa hiukan. Paljonko muilla on turbot kestäny näissä?

Ei sellasta ulinaa ja jurnutusta jaksa kauaa kuunnella...

Vaihtushan se. Hiukan vaati taistelua ja lämmittämist, mutta vaihtus.

Omassa 9-5ssä huutaa oikea etupyörän laakeri siihen malliin, että kaipaa vaihtoa. Pirssi on vuosimallia -06. Tässä mallissahan tuo vaihtuu napoineen päivineen eli prässäämään ei tarvii ruveta. Onko joku vaihtanut näitä? Tarviiko jotain erikoistyökaluja tai vippaskonsteja? Onko vaihtaessa helppo hajo...