Foorumi – Saabclub.fi

peukalokeskellä kirjoitti: Niissä on sitten kuitenkin ilmeisesti aina pienempi ET eli jäänevät sisemmäs riippuen vanteen leveydestä.

Mitä pienempi ET sen ulompana vanne, isompi ET vastaavasti sisempänä..

Kammen asentotunnistimen (bosch)

Mulla oli se olematon muovinen säätötanko poikki. sain sen kolvilla hitsattua kasaan, 4kk jo pysyny, jännä nähä kuinka talvella..

Tälle ääni myös täältä. Teki samoin itellä..

Niin että ovat sitte oikeen huolella paikan keksinny sille.

Ei ole lohkaria. Noh eikö se sieltä löydy

No niin vähä arvelinkin että OEM olis boschin tekele. Pitääpä hakea semmonen. Kilsoja on 259tkm ja uus pumppu on kiinni. Akussa leinat 42/10 elikkä kyllähän siinäkin tietty vikaa vois olla mutta kun mulla on siinä kiinni asennettuna defan 1204 niin jotenkin epäilen että siinä olis syy.. Missä päin k...

Se teki sen taas.. Pari tuntia jälleen seisoi ja sitte ei käyntiin millään. Akulta kenkä minuutiksi irti ja niin se prkl hyppäs käyntiin! mikä ton tekee? kierros mittarin neula ei ainakaan startates liikkunut mihinkään joten voisko se olla se asentoanturi?

Ja toimiiko bosch vai pitääkö olla OEM?

Mulla on muistaakseni ET 38 18" 225/40/18 ja siinä koossa pikkusen meinaa vedellä ainakin ohitus tilanteissa ripeämmällä polkasulla (esim lähtö 70km/h -->), nyky tehoilla. Sitä en sitten varmuudella voi sanoa tekiskö samaa pienemmällä renkaalla ja suuremmalla ET:llä.

Ite heinäkuus vaihdoin kaikki puslat takapäähän ja siine pitkittäisten tukivarsien etummaisiksi laitoin uretaaniset. En ole kyllä käytössä huomannut mitään eroa, muutakun että todennäkösesti tulee kestämään kauemman kun orggis kuminen.

Tulkitsen tämän topicin ilmeisesti loppuunkäsitellyksi kun ei postauksia enää tule. Vai onko tätä mahdotonta selvittää mikä aiheutti moisen säikäytyksen?

Fcod myös 0.

Asia piffi. nErr näytti eilen 0. Fcod pitää vielä kattoo.

Ok. Laitoin carlsonille viestiä niin eiköhän ala pian selviämään.

Pakari kirjoitti: Mulla ainakin pukkas koodia aika-ajoittain jos fast throttle oli päällä. Kertaakaan ei ole tullut kun se otettiin pois..

Huomaako sen kaasun herkkyyden oikeen polkimes asti vai kuinka se muuttuu jos ottaa pois päältä siis jos on edes päällä?