Foorumi – Saabclub.fi

jusa_71 kirjoitti:et sitten ole vielä oppinut käyttämään vaakaa
puhumattakaan postin sivuja jossa kerrotaan paketin hinta kun sen lähettää

kerroppas mistä löytyy postin sivuilta pakettien hinnat.. itsekkin etsineenä, en löytänyt.

väärä paikka

3J kirjoitti:Sukupuoli ei kai saa enää vaikuttaa vakuutuksen hintaan?

ainakin fenniassa sanottiin vaikuttavan vielä vuosi sitten.

Joku Focus tai Mondeo 2001 ---> 1.6 tai 1.8 koneella niin ei kulutus päätä huimaa mutta löytyy myös farmari vaihtoehtoa aika paljon alle 2000€.

Jahas eli täytyy mennä uudestaan koittaan.. Päästin napin kun cleared tuli näyttöön.

Edit: pidin n. 30sek pohjassa niin ainut mitä tuli niin n. 5sek jälkeen cleared ja sit ei mitään enää. Mutta nyt kun tarttaa autoa niin taas service valo palaa..

Syttyi eilen time for service mutta Ei vaan onnistu nollaus ylläolevilla ohjeilla..

-pete kirjoitti:^ Tuo Bumper care on ihan OK tuote, mutta kestää kovin vähän aikaa. Parhaimmillaan viikon päästä ihan samanlainen kuin ennen.

Totta tuokin mutta vähä riippuu että kuinka usein pesee ja millä pesee..

Autoglymin bumber care itellä käytös..

Eli onko tuossa H/K:n vahvistimessa jotain säätöjä olemassa? Ei viittis alkaa purkaan turhaan.. Ja jos ei ole niin Kuinkas suuri/hankala rojekti olis vaihtaa toi orkkis vahvari vähä tehokkaampaan, olis yks 6-kanavainen JBL ylimääräisenä. olisi suunnitelmis vaihtaa se pikku subi 8":seen..

Tuolta uus http://alvadi.ee/fi/varaosat/saab/9-5-y ... pu-anturi/

Kannattaa kurkata jousikuppeihin, onko siellä kiviä joihin jouset hakkaa joustoissa. Varsinkin sinne vesireikään kiilautuu helposti. Yksi ärsyttävä kolina loppui tällä keinoin minulla. Jousikupeissa oli kiviä ja ne tyhjättiin mutta klopina kuuluu vieläkin. Iskari/tkin tietty vois olla mutta ei halu...

Mulla kolahtelee joku kuskin puolella edes mutta ei mitn käryä siitä että mikä vois olla.. Autoa nyt 3 kertaa käytetty katsastus konttorilla että katsoisivat mikä kolisee: Eka kerralla normi katsastus jossa löytyi välystä apurungon takimmaisista heloista, oikea rt:n pää ja koiranluu. No ne vaihdetti...

^ no siinähän ite vastasit omaan kysymyksees.. "lisäilet oikeaan leveliin. Oikea alue kylmälle koneelle on ymmärtääkseni toi vaakatasoinen pullistuma säiliössä."

Lisäätkö nestettä sillon kun moottori on lämmin vai kun on kylmä?

Onko rele tarkistettu? Voi se pumppu noinki porsia, itellä meni pari vuotta sitten -99 passatista kesken ajon eikä ennemmin oirinut mitään..