Foorumi – Saabclub.fi

Vaihtelin vesipumpun ja lienee se jäykkä teräsputki osunut tuohon defan lohkolämppäriin ja sehän nyt lähti vuotamaan juuresta. Kerran aiemminkin alkoi vuotamaan, mutta kiristämisellä herkesi. Oliko jollain tietoa minkä kokoinen on se O-rengas? Hyllystä löytyy NBR renkaita, mutta tuo näyttää kuvan mu...

Näinhän siinä sitten kävi, kuten Mertmikin on todennut, että kiinan painelähetin teki temput. Eli elkää ostako tuota kiinalaista painelähetintä, sillä ei tee mitään. Hommasin VDO:n painelähettimen, niin on toiminut jo hyvän aikaa.

edit: mittari meni.

Itse en kyllä menisi laittamaan mitään muuta, kuin lohkolämppärin. Se on eittämättä tehokkain, kun lämmityselementti on moottorin sisällä. Nykymoottoreihin ei vaan enää saa noita, kun ei ole valurautapatoja.

Samaa mieltä, että kolme baria painetta vaan. Olen pitänyt kaikissa autoissa kesät talvet ~3bar, enkä vielä ainakaan keksi mitään negatiivista sanottavaa, vaikka rullailtu satoja tuhansia kilometrejä. Positiivisena voi pitää, herkempi rullaus = pienempi polttoaineen kulutus.

Tässäpä sama toteamus, kuin matssonilla: Video Eipä ihmekään, jos motarilla luikertelee, kuin käärme. Mielestäni selvästi nuo uretaaniset on liian kapeat tuohon rakoon. Mietiskelen, kannattaisiko laittaa parin, kolmen millin rikka väliin, että puristaisi välykset pois vai suosiolla alkuperäinen kumi...

.. Nyt pyöränkulmat on säädetty ja auto on mielestäni levoton ajaa. Siis huonompi kuin vanhoilla puslilla, jotka oli nähny tietä mutta eivät olleet erityisen rikki. Vähän vaan yläreunoissa halkeilua. Urissa vetely on selvästi pahempaa ja tien kallistuksen suuntaan vääntää enemmän kuin kumipuslilla....

Omassa öljyloukun ja kobran välisen huohotusputken takaisku näköjään päästää ilmaa molempiin suuntiin. Mikähän virka tuolla takaiskulla, liekkö kuinka tarpeellinen? Mistähän siihen toimivan löytäisi?

Jorma Tapio kirjoitti:Alle 0,5bar tyhjäkäynnillä ja noin1bar 2000 rpm. mut mittarissa saattaa olla pikkasen heittoa ku joku halpis.

Yksi mielestäni aika oleellinen kysymys, mistä mittaat paineet? Suodattimen jalasta, kannesta vai jostain muualta. Mitä ylemmäksi mennään, sen alhaisempi paine.

Sitten, kun kaikki muut on tarkistettu ja vaihdettu voisi tsekata eculle menevän johtosarjan. Siellä kampiakselin asentotunnistin, lambda ja olikohan ABS yksikön maadoitus on samalla johtimella. Omassa johtosarjassa oli tämä johdin todella kireällä ja vioittunut sen johdosta. Katkaisu ja uudelleen l...

DP asennettu ja kiitokset mossemiehelle, putki meni heittämällä paikalleen. https://lh3.googleusercontent.com/-HHoo29T9WHY/VyO9S8p199I/AAAAAAAAAg8/e29PH2l21TsYA5rbbeDlXwpv1V7uTdsEgCCo/s800/putki.jpg Kokeilin saanko aikaiseksi vikakoodeja softalla, joka ei ole tehty tuolle putkelle. Jonkinverran tuli...

Sain vihdoin ja viimein tämän projektin valmiiksi. Kaikkien osien haaliminen kesti hieman pitkään. Tämmönen siitä sitten tuli: https://lh3.googleusercontent.com/-2BavtTZvjyk/Vv-kwwUaZkI/AAAAAAAAAgA/iIYj1yseZskaaItRfpl7OUhRim-4Ew7dACCo/s800-Ic42/display.jpg Painelähettimet, kun niitä kaksi kerralla h...

Ei siinä auta, kun tehdä ite mittari, niin saa tarpeeksi huomaamattoman asennuksen. Löytyi VDO sensorin ohmi/paine vastaavuudet intterwebistä, joten sopivat komponentit koekytkentälevylle ja softa picciin. https://lh3.googleusercontent.com/-gEmbkm0s-rU/VrcZAUjiPRI/AAAAAAAAAfU/ofOWYIIN_mg/s640-Ic42/b...

En löytänyt haulla, että joku olisi käyttänyt T7 koneessa kyseistä paikkaa öljynpainemittarin anturille: Linkki Kattelin omasta koneesta ja siihen on pultti ruuvattuna. Onko tietoa, mitä tuon pultin takana on ja onko tuo soiva paikka lähettimelle? Riittääkö max 5 bar lähetin? Toisaalla mainittu, ett...

Onko noi vaihdettavat puslat tuossa -04 eteenpäin olevassa konehuoneen puolella vai kepin alla kabiinissa? Mitenkäs puslien vaihto, pitääkö säätää vivusto uudestaan vai saako asetettua samalle paikalle ilman säätöä? Mietin, jos varuiksi sorvailis pommista uudet puslat.

Antti93 - DP thartsa - DP + CB 1.vaim. SBZAAB - DP + CB 2.vaim. 600mm. Toimitus-->Vesa67 Jammer - DP + CB 1.vaim. Weccumus - DP+CB 2vaim +PUTKENPÄÄ Tenkks - DP J.N - DP Jaker - CB 2 vaimentajalla Markus Rytkönen - DP + CB 2. vaim. Markkanenn - DP + CB 1. vaim. + PUTKENPIÄ raakaHanu - DP + CB 2.vaim....