Haku löysi 23 tulosta

Kirjoittaja Makimart
Pe Touko 15, 2015 20:44
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Kuupan bensamittari ongelma
Vastaukset: 13
Luettu: 7184

Re: Kuupan bensamittari ongelma

Parin kympin tarvikeanturista saa pienellä vaivalla tehtyä sopivan, merkkivalo jää pelistä pois, koska sille on oma tunnistin alkuperäisessä anturissa. Saabin mittari vain on niin päin, että tarvikeanturin tunnistin pitää kääntää. Yleensä ovat käännettäviä. Uimurin vartta lyhentämällä ja näin liikep...
Kirjoittaja Makimart
Ke Touko 13, 2015 12:37
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: 96 vs 12 m
Vastaukset: 18
Luettu: 8225

Re: 96 vs 12 m

Ei nyt pidä hikeentyä yhdestä pakoputkesta. Nuorena miehenä Ruotsissa ollessani vaihdon 64-malliseen kakstahti-Saabiini pakoputken. Siinä keskiputki oli kaksihaarainen ja toisen haaran pää suljettu. Vastaavaa en Suomessa tavannut. Tietäjät voivat vastata, haettiinko sillä kakstahdin käyntiäänen tasa...
Kirjoittaja Makimart
Su Touko 10, 2015 19:10
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: 96 vs 12 m
Vastaukset: 18
Luettu: 8225

Re: 96 vs 12 m

Kyllä tässä pakoputkiasiassa totuus taitaa olla niinkin yksinkertainen, että V4 koneen etupöntöstä taaksepäin pakoputki on sama kuin kaksitahdeissa. Toimivaksi todettu ratkaisu, miksi muuttaa ja lisätä samalla osanimikkeitä. Oliko erilaisia kokeiluita, sitä en tiedä. Joka tapauksessa muistan kun Vee...
Kirjoittaja Makimart
To Touko 07, 2015 12:44
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: 96 vs 12 m
Vastaukset: 18
Luettu: 8225

Re: 96 vs 12 m

V4 Saabin käyntiääni muuttuu samaksi kuin V4 Fordien kun tekee vastaavan pakoputken, jossa keskenään saman pituiset putket yhdistetään auton keskivaiheilla. Saabin röpötys syntyy, koska vasemman lohkon pakoputkiosuus on pidempi. Sattuisikohan kenelläkään olla nurkkiin jäänyttä 1,7 litraisen kampiaks...
Kirjoittaja Makimart
To Helmi 12, 2015 13:11
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: AJA-95 huoltokirja
Vastaukset: 5
Luettu: 4190

Re: AJA-95 huoltokirja

Kuvan auto on 63-malli tai vanhempi. Kotonani oli ysivitoset vuosimallia -61 ja -64. Itsellä oli henkilömalli -64 ja varaosina -63. 64-mallin lyhytnokan tunnistaa siitä, että nokkapellissä ritilän yläpuolella ei ole logoa. Kojelaudassa tapahtui myös muutos vuonna 1964, silloin tuli nauhamittarin til...
Kirjoittaja Makimart
Ma Helmi 02, 2015 15:01
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: SAAB 96
Vastaukset: 5
Luettu: 3818

Re: SAAB 96

Minulla -79 mallisen polttoainepumpusta meni ilmaa polttoaineen sekaan. Näkyi pumpun ja kaasarin välisessä suodattimessa vaahtona. Tyhjäkäynti sekoili eikä kone käynnistynyt pidempään seisottuaan ennen kuin antoi bensaa suoraan kurkkuun. Syytä en pumpusta keksinyt, koska kalvo tuntui olevan ehjä. Ku...
Kirjoittaja Makimart
Ke Tammi 21, 2015 14:52
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: SAAB 96
Vastaukset: 6
Luettu: 3558

Re: SAAB 96

Isovilkkuisen ysikutosen takavalojen ongelma on jarruvalojen polttimoiden sulaminen kiinni muovisiin pohjiin. Ison työn jouduin tekemään, että sain vanhat irti ja reiät hiottua sen verran pyöreäksi, että uudet mahtui paikalleen. Nykyään saa niihin pohjiin sopivia ledilamppuja, eivät kehitä lämpöä ku...
Kirjoittaja Makimart
Pe Heinä 18, 2014 10:16
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Auraus/kulmat pielessä?
Vastaukset: 2
Luettu: 1387

Re: Auraus/kulmat pielessä?

Kotikonsteillakin voit yrittää. Tarkista vatupassilla, että lattia on vaakasuora. Saabin etupyörät sille kohdalle. Tarkalla vatupassilla saa kallistukset helposti parin millin sisään. Autoa kannattaa työnnellä edes takaisin ja mitata uudelleen. Mittaus vanteesta eikä renkaasta. Avuksi varmasti suora...
Kirjoittaja Makimart
Ma Heinä 07, 2014 14:19
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: 96:n jarruletkujen vaihto ja -ilmaus
Vastaukset: 15
Luettu: 5776

Re: 96:n jarruletkujen vaihto ja -ilmaus

Jos pahan homman tahtoo tehdä, ottaa ja nykäisee ysikutosen vapaakytkimen rullaston ulos pesästään. Jos on pakko, kannattaa tehdä vaikka muovipussin sisässä. Sen verran on pientä jousta ja pronssitappia ilmassa (20 kpl kumpaakin) että osa häviää varmasti. Olikohan niissä vanhemmissa kuusirullaisissa...
Kirjoittaja Makimart
Pe Heinä 04, 2014 09:44
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Turvavyörulla
Vastaukset: 6
Luettu: 2662

Re: Turvavyörulla

Meikän 79 mallia oli alkuvuosinaan ruostesuojattu vähän liiankin kanssa. Ovien sisään ja myös turvavyön rullat sisältävään sivukoteloon ajettu massaa yli tarpeen. Eipähän ollut ruosteessa mutta kova siivoaminen, varsinkin konehuoneessa. Vöiden rullat kuitenkin tuntuu toimivan mutta kuskin vyössä on ...
Kirjoittaja Makimart
Pe Heinä 04, 2014 09:28
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: 96:n jarruletkujen vaihto ja -ilmaus
Vastaukset: 15
Luettu: 5776

Re: 96:n jarruletkujen vaihto ja -ilmaus

Uudemmissa malleissa etujarruputken rungon puolen liitoksen saa irti pyöränkotelon kautta, ahdasta on mutta onnistuu oikeilla työkaluilla. Eikä riitä pelkästään metalliputken ja letkun yhdistävän juntturin irrotus. Letkussa on lisäksi pidätinmutteri. Siihen saa jo sopimaan 14mm hylsyn ja räikkäväänt...
Kirjoittaja Makimart
Ke Heinä 02, 2014 05:36
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: 96:n jarruletkujen vaihto ja -ilmaus
Vastaukset: 15
Luettu: 5776

Re: 96:n jarruletkujen vaihto ja -ilmaus

Mäntiä, ilmausruuveja ja tiivisteitä etujarruihin saa. Sylintereitä ei taida enää löytyä. Sinällään sylinteri ei mene miksikään, kun vaan saat vanhan männän ulos, homma hoituu. Jos mäntä on riittävästi ulkona, putkitongeilla kiinni ja kyllä lähti. Tietenkin vain mikäli on uudet männät tilalle, koska...
Kirjoittaja Makimart
Ti Heinä 01, 2014 14:07
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: 96:n jarruletkujen vaihto ja -ilmaus
Vastaukset: 15
Luettu: 5776

Re: 96:n jarruletkujen vaihto ja -ilmaus

Kun avaat jarruletkun ja metalliputken yhdistävää "juntturia" varmista, ettei metalliputki katkea, koska melko varmasti lähtee pyörimään mukana. Varminta on uusia metalliputket ja sylinterit taka-akselille saman tien koska ainakaan ilmausruuvit ei aukene. Putkia ja sylintereitä saa kohtuuh...
Kirjoittaja Makimart
Ma Kesä 30, 2014 12:49
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Vaihdelaatikosta
Vastaukset: 3
Luettu: 2296

Re: Vaihdelaatikosta

Kartiotapit pitää lukita mutterilla ja laittaa riittävästi prikkoja alle, että sokka varmasti kiristyy. Samalla (tuumakierteisellä) mutterilla tehdään tapin ulosveto. Työnalla oleva 79 mallin Saab oli jätetty liikenteestä pois vähän yli sata tuhatta ajettuna mukamas viallisen vaihdelaatikon takia. S...
Kirjoittaja Makimart
Pe Kesä 27, 2014 12:37
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Bensansaanti ongelma Saab 96
Vastaukset: 19
Luettu: 7242

Re: Bensansaanti ongelma Saab 96

Laitoin entisöinnissä olevan -79 mallin ysikutosen tankin paikalleen ja pääsin juhannuksena testailemaan voimansiirron toimintaa. Bensapumppu teki heti tenän. Karan päästä oli jousta paikallaan pitävä lukitushaarukka irronnut. Samalla avasin pumpun suodattimen. Sen kannessa on pieni ohjusnystyrä, jo...