Foorumi – Saabclub.fi

karihai, löysin kuukkelilla jonkun jakajan purkuohjeen, joku stefa siel vaihettiin
Eli selviäiskö pelkästään o-renkaan vaiholla? uusi jakaja maksaa skruvatis 429 e

Laadukas jenkki tosi-teevee Rysän päällä, siinä 3. osapuoli ajoi Saabilla ...eli naista saa, vaikka sitten naapurin lainaksi

98 vain tankkiin..

Huomasin öljynvaihdon yhteydessä, että virranjakajassa märkää, äsken avasin kannen, sisällä myös aavistus öljyä. Auttaako akselin o-renkaan vaihto vai kokonaan toinen jakaja? Tai kikkakolmosta, jolla sais tukittua?

Mä olen nyt vaihdon jälkeen ajanut joku 50t, varmaan ois hyvä tarkistaa määrä ainakin, mut mikä ois sellanen hyvä vaihtoväli sitten?
Joku proppuhan siinä o tarkistusta varten, mitä kirjasta ymmärsin eli jos se o "märkä" ni ei tarvii lisätä???

Miksköhän ei mainita mitään manuaalilootan öljyn tsekkausta, kuten Haynesin kirjassa on?
Tässä just miettiny sitä et pitäiskö tsekata vai ei? mites onko vaihdot tarpeellisia?

Tämmöset jutut vois hyvin pinnasta alueelle tai laittaa oma alue Huolto-ohjelmat ideaa???

Kuis monta lähös ratapäiville??

Pitkästä aikaa foorumilla ja positiivinen yllätys tämä. Kiitos, vihdoinkin

Ng900 ja virtalukko!

Purkuautosta hankittu toinen, paikalleen kun laittaa ei avain irtoa pesästä! Muuten toimii, missä vika???

sattuisko kellään olemaan "räjäytyskuvaa" virtalukosta?

Potkut

Näin se vaan tammikuu vierähti eli viikon päästä potkitaan jälleen!

Niin taisi olla eniten osaan ottoa, uusia naamojakin

Ei muuta ku jatketaan samaan tahtiin

Mää venailen Virtasalmen tiehaaras sitte, päästäkää väliin jos on ruuhkaa