Foorumi – Saabclub.fi

Olipahan taas yks jonninjoutava duuni :D. Kävin hakemassa lähimmästä tarvikekaupasta akkukengät. No siinähä kävi niin, etten saanu kaikkia + -kaapeleita siihe yhteen kenkään. Ei ollu tarpeeks nippeleitä miljoonalaatikossakaan että ois saanu siihe askarreltua. Tein sit semmosen akkukenkä akkukenkään ...

Kai tässä on kohta sulle AZP pullakahvit vähintään velkaa :lol:. Hullu kun on, niin vielä töihin aamun pimeydessä piti vähä mittailla. Nyt jopa onnistuneesti. Laturilta anto muistaakseni noin 14.3V lukemia ja mitatessa laturin runko -> akun miinuskenkä, anto noin 0.15V lukemia. Laturin plus -> Akun ...

On tosissaan vähä hassusti, varsin kun tuolla pimeällä koitti väkertää :D. Laturin olin löytävinäni. Siinä se napotti koneen takana. Siinä oli vyyhti johtoja ja pultin pätkä. Otitko AZP ton johtovyyhdin irti, vai olisko siellä johtopyykin alla ollu se olennainen osa? Pimeessä vaarallista duunailla. ...

Joo tosi alhasilta nuo näyttää. Ajatus oli mittailla jo aikasemmin, mitä tuolta laturilta tulee jöötiä, mutta jäi mittaamatta, kun en heti äkkiä keksiny missä se laturin kökkäre on :D. Pihassa pimeessä hieno tehä näitä remontteja aina. Siitähän tuo sitte kyllä lähtee äkkiä selviämään. Jos vika jää t...

Vähä kerkesin yleismittarilla kattella, ni auto sammuksissa akun jännite n. 12.3V. Auto käynnissä 13.0V ja kaasua antaessa 13.1V. Eikös ton käynnissä pitäs n. 14V jännitteitä lykkiä? Akkulaturia ei appiukon muuttolaatikoista vielä kiireessä löytyny.

Vai että sekin mahdollisuus vielä. Illalla pääsee auton ääreen, ni täytyy tutkailla. Alottaa nyt nuista jännitteiden mittailuista. Ihmetellään sitte lissää.

Noniin! Eilen sai etujarrut jumppailtua. Nelisen tuntia tais vierähtää. Kolme tuntia ensimmäiseen puoleen ja toiseen enää vaan tunti :D. Loppujen lopuks aika heleppo jopi. Harmi vaan, ettei tuota pitäs tarvita heti tehä uudelleen :). Vanhat jarrupalat olikin vähä niinku huonot... http://i448.photobu...

No perhana. Työpaikan kone ei suostunu tuota linkkiä tuolta ikkunasta millään poimimaan. Pitää kotikoneella latoa jatkossa kuvat voorumille, ni menee niinku pitääkin.

Kiitos!

Kiitos kiitos! Juu on tullu lueskeltua tuota sinun "projektia" jännityksellä, kun kerran samassa veneessä ollaan. Ei pitäs kehua, mutta hyviä pelejä nämä loppuunajetutkin on. Jos tämmösillä satkun rempoilla sillon tällön selviää, niin ei voi kuin olla tyytyväinen. Akku taitaa tosin itellä ...

Tulihan tuossa taas muutama viikko sitten laitettua Saab alle parin hairahduksen jäliltä. Yksilönä otsikon mukainen Saab NG 9-3 1.9TTiD koneella. Vuosimallia 2008 ja ajettu hulppeet 290000km. Mieli teki tota uuden ilmeen kolkkia, mutta budjetti oli (liian) tiukka vähemmän ajettuun yksilöön. Sattupa ...

Missä ja millonka Varkaudessa yleesä potkiskellaan? Vois uutena vanhana Saabistina sekä paikkakuntalaisena pölähtää paikalle. Huomenna ei pääse paikanpäälle .

Köyhän miehen kukkaro pistää tosiaan hanttiin tuon eSidin hankintaan. Jos jollain on käytettynä myynnissä, niin voi laittaa yv .

Hejsan! Puhelin-/Bluetoothominaisuus on valinnainen lisävaruste, jota ei välttämättä ole. Mulla on ollut -03 vuosimallin SportSedani ja pari päivää sitten taloon tuli -08 vuosimallin 1.9 TTiD SportCombi Vector. Ei ole auton alkuperäset hankkijat tykänneet näihinkään laittaa kyseisiä lisävarusteita. ...

Ei riittänyt tuon haarakappaleen fixauspatentti. Oisko jollain ideaa, kun nyt puhaltaa sinne mustaan kärsään, niin jostain kuskin puolelta moottoritilasta joku suhina vielä käy, ja samalla joku moottorissa "kuplii". Puhalluksen aikana julmettu pulputus käy ja sit se suhina. Että mikä neste...

Monettakohan tuntia tänä päivänä tota autoa kattelin ja nyt vasta tajusin tunkea naamani sinne immun jälkeen olevaan kumitötteröön ja puhallella. Ilmavuoto löyty kyllä veikeestä paikasta, pitkään sitä sai etsiä ja kuunnella. Venttiilikopan kyljessä oleva liitin, johon tulee pieni letku takaiskuventt...