Foorumi – Saabclub.fi

luultavasti DI Boxi menossa...tosin ysi femma saabissa
mahdollisuuksia on huru mycke..

Ollut 4kk Volvo V70 D5 -02 ja 20.000 km takana
EI MITÄÄN VIKAA ja kulkee vähällä löböllä

- ai niin - jänis rikkoi sumuvalon´, kun juoksi alle...

Vie muuten aika vähän tuo mikä nyt onkaan. :?: Kärry perässä ja 160-180km/h ja 6,1l/100km. :? Mää tahon tollaisen pihin kanssa :) Jos ei mikään riisikippo oo. tosin eihän mikään kippo kärryn kanssa mee ees tota 180km/h. :?: no se on se V:lla alkava rakkoti D5 vm -02... :wink: Eikai toi 160-180kmh s...

Kurko kirjoitti:Vie muuten aika vähän tuo mikä nyt onkaan. Kärry perässä ja 160-180km/h ja 6,1l/100km.
Mää tahon tollaisen pihin kanssa Jos ei mikään riisikippo oo. tosin eihän mikään kippo kärryn kanssa mee ees tota 180km/h.

no se on se V:lla alkava rakkoti D5 vm -02...

Työtätekevänä autona olen käyttänyt volvo v70 d5:ttä ja voin kertoa, että takuuhuoltoon meni jo ensimmäiset tukivarret. Alusta täysi susi. Tohon kulutukseen sen verran, että aikalailla alhaiselta kuulostaa toi alle viisi ja vaunulla 7.1. Taloudellinen ajo huipussaa, toivottavasti ei tukkona olemine...

- Tuotiauton valinta menopeliksi oli oma "moka" - oppi ja ikä kaikki. - Iskarit meni vaihtoon jo alle 90.000 km Olikohan kilometrit ihan kohdallaan? Lopettakaa nyt herranjestas tuo autojen luokittelu tuonti- ja suomi-autoihin edes täällä. Kuulostaa vähitellen suomi24 jutuilta.. Ulkomailta...

Mitä pidit ajotuntumasta volvossa? Jokatapauksessa onnea uudelle Pentalle ja kerrohan täällä jatkossakin miten sujuu yhteiselo.... :lol: Pitkään olen itsekkin nähnyt merkinvaihdosta S60 R mallista päiväunta... Vielä ei kuitenkaan ole tarpeeksi rintakarvoja/oravannahkoja semmoiseen luokkaan... No to...

Start Engine: 99 vm Griffin V6 3.0 Turbo lähtö km 84.000 Stop Engine: vuosi aikaa, kilometrejä 30.000 takana - varustelu suomen oloihin + 1200€ - ilmastointilaite hajosi heti alkumetreillä..näyttöpaneli uusittiin myös - käynnistyksen esto iski menohaluhin - vikaa etsittiin viikon verran - uudet tak...

Koska tuo V-aihe oli noin herkkä niin en heitä bensaa liekkeihin... Kun tuota Griffiniä olin ostamassa niin otin tyypit viidellä eri 9-5:llä. Mukana oli uuden nihkeitä ( vm 04 koeajo autoja km alle 4000) bensa 2.0t ja 3.0 Diesel, käytettyjä 2.3T ja 2.0t Sedaneita, sekä Wagon 2.0t ja sitten tuo Griff...

Start Engine: 99 vm Griffin V6 3.0 Turbo lähtö km 84.000 Stop Engine: vuosi aikaa, kilometrejä 30.000 takana - varustelu suomen oloihin + 1200€ - ilmastointilaite hajosi heti alkumetreillä..näyttöpaneli uusittiin myös - käynnistyksen esto iski menohaluhin - vikaa etsittiin viikon verran - uudet taka...

Saab 9-5 V6 3.0 Turbo km 115.000 Eilen alkoi ajon aikana kuulumaan ylimääräisiä ääniä konehuoneesta. Ajelin kotia eikä ajossa tuntunut sen kummempaa. Minkään sortin vikakoodia tai hälytystä ei ole ilmaantunut. Pihaan tultaesssa alkoi ääni paljastumaan. Käynnissä ollessa arvion mukaan jakopään puolel...

Satutko muistamaan oliko ko. asiasta puhetta huollossa käydessäsi ? Bensapumppu muuten maksaa tuommoiset vajaat viitisen sataa, tuli sekin selvitettyä viime viikolla.... :cry:[/quote] Boxi vaihdettu - kesti päälliköltä 5 min. - torksi on MUST. Kaksi itsenäistä Boxia on ja 300€ / kipale hintaa - halb...

Testeri oli rytmihäiriön aikana kiinni eikä ilmaissut mistään ongelmasta koodilla. Pitäisikö bensapumpun häiriön näkyä testerissä? Huolto vaihtaa kasetin nyt , mutta jos kuvia on, niin vastaisen varalle voisi niille olla käyttöä. Vai on Griffinissä kaksi DI kasettia - huh huh - siiksä tupla ahdistus...

Rytmihäiriö ilmennyt jonkin aikaa silloin tällöin ..nyt tilanne pahentunut. Ei vikakoodeja mutta käytin testerin perässä..ei ilmennyt ihmeempää... sylinterit 4,5,6 sytytysshäiriöitä. Oli juuri 110k huollossa jossa vaihdettu ohjelman mukaan lähes kaikki, myös tulpat. Rytmihäiriö on siis juuri samanol...

Jos meteli kasvaa sisäkierrolla, niin epäilen kotelossa olevan lehtiä tms. Mullakin oli siivottavaa akvaariossa jo pirusti, ja näissä 9-5 filtteri on vasta puhaltimen jälkeen, kuten vissiin kaikissa "nykyautoissa". Kyllä tonnari on hyvä pirssi :!: Syksy on viheliästä aikaa... :wink: eli i...

Sine pääsee aika helposti konehuoneen puolelta. Tuulilasina alla oleva muovisuojus pois. Se alla on toinen muovi suojus jonka jälkeen pitäisi puhallin olla jo näkyvissä. Kiitos tiedosta, tuntuu ainakin tässä vaiheessa huojentavalta. Katson illalla mitä muovien alta löytyy. Nyt puhaltimen moottori p...