Foorumi – Saabclub.fi

Onko kellään kokemusta maptun partsissa myytävästä turbosta mikä sopii gt 17 tilalle on aika halpa 320e mut tekeekö sillä mitään.eipä toi garrettikaan mikään huippu oo et ajaisko tuo saman asian .

En ole testannut pitääpä katsoa sekin vielä.

Joo tulpat on uudet ngk:t ei auta pitää ottaa tuo kaasuläppä kotelo käteen ja kattoo ne johdot onko niistä pinta irronnu...

Olisko kellään vinkkiä mikä vois olla enää vialla kun auto nykii kiihdytettäessä.olen koittanut vaihtaa toimivasta autosta ilmamassamittaria,bensapumppua,DI-kasettia,evapin letkut on tukittu,alipaine letkut on vaihdettu,by bass toimii.Ilmavuotoja ei ole,turbo ei ainakaan pidä mitään ulinoita eikä sa...

No joo toistaiseksi taas toimii,jätin vaihtamani bensa pumpun paikoilleen koska se pyöri paljon hiljaisemmin kuin vanha.saattoihan se vika olla siinäkin,tosin tilasin kyllä asentoanturinkin varmuuden vuoksi.sytytyskasetinkin ostin itelle saa olla perälooras varaosana :lol: .Ilmeisesti 9-5:ses pitää ...

no nyt on kokeiltu sytkäkasettia toista bensapumppua niistä ei apua ollu.asentoanturia en oo vielä kokeillu lähti tosin käymään pitkän starttauksen jälkeen ja nätisti käy et mitähän tälle vielä keksii tehdä.

No nyt se sit laukes lopunki ei lähe käyntii enää eikä mitään vikakoodia anna.Bensa pumppu toimii et se ei ainakaan ole syynä.voiko toi sytytyskasetti mennä niin et se ei anna vikakoodia alkaa pikkuhiljaa vituttaa koko auto ku se on koko ajan jostai hajalla..

Onko kellään tietoa mikä vois olla menos.Kun 9-5 on nyt kaks kertaa tehnyt niin, et kun meinaa lähteä hetken päästä uudelleen matkaan niin joutuu 6-7 kertaa starttaamaan ennenkuin lähtee taas käyntiin.Näilläkin kerroilla oli pari viikkoa väliä et toimi ihan ok,mitään vikakoodia ei ilmoita.Auto toimi...

No sihti ja öljypohja putsattu ennenkuin toi edellinen ahdin sinne laitettiin ja oli ahtimes öljy kiertänyt eikä näkyny mitään moskia putkistos.Tää on 2:den litran koneella et eikös nää oo ollu parempia ku noi 2.3 koneet öljyn paine vikojen suhteen.Vaikka sammuttais punahehkusena nii kyllä se nyt vä...

No joo alkoi vika löytyy kun otti turbon käteen.Päittäisvälystä ainakin 5-6 mm,alle 2000 kilsaa ajettu garret mahtaa olla valmistusvika koska ainakin öljynpaineet on ok.No eipä mitään takuuseen uus ja taas mennään ennen seuraavaa vikaa

Hukkaportin tanko on kiinni, pitää yrittää viikonloppuna ehtiä etsimään vika.

No tehot on niin kateis et ajamaan sillä pystyy mut ahtopaineet ei nouse oikeestaan yhtään.Kiitti vaan kaikille vastauksista taidan vielä kerran mennä läpi kaikki putket vaikka sitten yks kerrallaan irroitellen ja etsiä vuoto kohtaa.Se vaan ihmetyttää vieläkin et miten toi mankkuvena jää surraamaan.

bypass oli kunnos kiitti.Mut nyt löyty semmoinen homma,et magneettiventtiili pitäis ilmeisesti naksahtaa kun virta on päällä ja irroitat siitä johdon ja laitat takaisin.No täs mun autos se venttiili jää surraamaan eikä naksahda kokeilin toisella venttiilillä ja sama homma eli voisko vika olla ecus.

milläs ton bypass venttiilin pystyy testaamaan.

Kyllä se putsattu on ja vanhasta ei ollut irronnut osia.kyllä se ihan uus on,otin pakoputken irti turbosta ja kokeilin niin sielä oli jo pieni pitkittäisvälys akselilla.