Foorumi – Saabclub.fi

Oli napsunut poikki 2 / 3 nuista turbon vaarnaruuveista. Nyt pitäisi uudet hakea ja värkätä turbo kunnolla kiinni taas pakoputkeen . Kysymyksenä siis minkä kokoiset nuo ruuvit nyt sitten onkaan , vai kannattaako laittaa jopa jotku erillaiset kuin alkuperäiset ? autona toimii 00 aero

Moro! Osaisiko viisaampi auttaa uuden koneen etsinnässä? Kyseessä on tuollanen -00- aero. Olen ymmärtänyt ,että kone löytyy mallilla b235r, mutta kun sattuu olemaan turboa yms. vanhassa hajonneessa koneessa tallella ,nii käykö kyseiseen autoon muukin pata ja tuleeko turbon vaihtamalla periaatteessa ...

Tuostahan se lämmön puute juurikin johtui. Nyt herää lähinnä kysymys miksi, miksi siinä päädytty tuohon ratkaisuun. Yleensä ,kun nämä saabin ominaisuudet voi selittää järjellä, niin mikä se järki on tässä bypass valvessa on, jos on herkkä hajoaan ja voi korvata vain suoralla putkella ?

kiitos ja kumarrus.

Ymmärsinkö siis oikein,että t-liittimet yhdistävä lyhyt 10cm putken pätkä pitäisi olla venttiilin sisältävä,tai ummessa, jotta kierto olisi oikein? Kaikki muu on kunnosa. vain tuo t-liittimien paikalle laitto alkuperäisen liitännän sijasta aloitti ongelman.

Ehkäpä siis käännyn jonkun tietävän tutun puoleen,joka tuollaisiin kysymyksiin osaa vastata :D itse kun tätä tee se itse korjailua vasta aloittelen ilman sen suurempaa tuntemusta koneista. Kiitos avunannosta,ehkä se vielä alkaa lämpöä painamaan. koitanpa aluksi nyt ainaki tilata myös tuon siihen kuu...

https://www.eeuroparts.com/Parts/80450/ ... -87343706/

Onko tämä siis ratkaisu juurikin tähän ongelmaan ?

Ennen laturin vaihtoa lämpöä tuli sisätilaan vähintäänkin riittävästi. Laturi vaihtui ja liitin tuosta murtui. Laitoin siihen t-liittimet ja nyt tulee vain juuri ja juuri plus asteista ilmaa sisätiloihin. Paleltaa ajella. Näin totesin,että tämä on syypää jollain tapaa. Lämmön säädin auttaa, jotta ei...

Kyllä normi t-haara myös ,jos tarkoitat tuota liitintä, mikä on lähinnä nippuside viritelmää

Nimenomaan, Kun tuon normaalin T-haaran tuohon löin kiinni loppui lämmin ilman. Nippuside on siinä testinä,josko ois johtunut letkun ahistumisesta tuo lämmön puute. Henkilökohtaisesti vähän kokemusta auton kunnostuksesta. Siksi toteutan periaatetta sulje mahdolliset "helpot" vianaiheuttaja...

https://imgur.com/a/YJgJUFQ

Laturin vaihdossa meni kyseinen liitin mäsäksi. Nyt tulee vain kylmää ilmaa kabiiniin. Minkälainen pala tuohon pitäisi hommata,jotta saisi taas nauttia SAAB lämmöstä ? Kyseessä siis 92 vuoden 2.1 suabi