Foorumi – Saabclub.fi

Oman V6-tonnarin mittarissa karvan alle 450.000km. Emännän vastaavassa 3.2L ''Long Block'' Griffinissä hieman yli 385.000km. Eli yhteensä noilla on ajettu jo lähes miljoona kilometriä ! Viva La

Emännän Griffin tonnarin konehuoneen pesulla ensin lämmittelin, sitten pesin auton ulkoa. Sisältä vielä kaikki ikkunapinnat puhtaaksi (nyt näkee ja näkyy). Sitten olikin jo aika irrotella tuulilasin pyyhkijöiden varret, ruosteitten hionta ja mattamusta maali pintaan (mattamusta siksi ettei häikäise ...

Tulemme mukaan ja ihan koko perheen voimin. Eli kahdella V6-tonnarilla pöristellään paikanpäälle, minä omalla ja emäntä omallaan (3.0L ja 3.2L ''Long Block''). Katsotaan sitten Lauantaina aamupäivällä että ketkä muksuista hyppää kenenkin kyytiin

Joo, venakopan tivarithan ne falskaa öljyä. Orkkis tiiviste maksaa vähän enemmän mutta siihen kannattaa se muutama euro panostaa. Ja niitä helv--in tiivistemassoja ei saa kumitiivisteen kanssa käyttää sanovat paremmin asioista perillä olevat, siis orkkis tiiviste paikalleen ja pultit oikeaan kiristy...

Maanantain kun jaksaa vielä paiskia töissä niin sitten alkaa KESÄLOMA !!! :) Saa vihdoinkin rauhassa fixailla omaa ja emännän :saab: tonnaria, onneksi ovat samaa mallia eli entuudestaan jo tuttua homaa. Ja kun tuo mittariston polttimoiden vaihto on sen verran kypsää hommaa niin sen jälkeen kun ne ka...

Tuolta saa 178€ hintaan ja postitus 1 arkipäivä: http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?a=Search%2Bfor%2BBOSCH%2BAL0822X&catalog=23&partnum=AL0822X&ck[ID]=0&ck[idlist]=0&ck[viewcurrency]=EUR&ck[PHP_SESSION_ID]=5acfrtibos6h5vikbhihuhb3b1 Tehdashuollettu malli siis:...

Kiitos tiedosta, keskiökuppeja tilaamaan saman tien. Hienoa että vanhuksiinkin saa vielä ''orkkisosia'' ja näinkin sopivaan hintaan. Viva La SAAB

Matala mallihan tuo selkeästi on. Ei siis niin sanottu kaukalomatto vaan perinteinen malli.
Toimii kesäkeleillä ihan hyvin ja pitää lattiat siisteinä. Talvella kaipaa toisinaan sitä korkeampireunaista mallia kun sohjoa kulkeutuu kenkien mukana autoon

Aivan näin, se alkuperäinen metallikuorihan toimii kehyksenä tuolle uudelle puslalle. Rosvosahalla saa helpoiten vanhan puslan pilkottua osiin ja vasaralla napauttelemalla saa ne palat ulos tuosta kehyksestä. Muista laittaa hieman vaseliinia uuteen puslaan kun rupeat sitä paikalleen puristamaan ja p...

Joo ei ne kohdistusmerkit siellä tankin yläreunassa ja polttoainepumpun rungossa turhia ole. Kun merkit ovat kohdakkain niin pinnankorkeuden anturi (koho) pystyy liikkumaan vapaasti ja näyttämä on silloin oikein

Eipä auttanut kuskinpuolen pilarin liittimien putsaaminenkaan tuohon ongelmaan. Oven lukkomoottorin vaihto siis edessä. Jos jollakulla on etuoveen apukuskin puolelle sopiva lukkomoottori kaupan niin ilmoitelkaa ja laittakaa vaikka puh. numero niin soittelen. Kiitos.

Yleismittaria en muistanut lomalle lähtiessä ottaa työmaalta mukaan eli mittauksia en nyt saanut tehtyä. Avasin tuon A-pilarin liittimen ja kontaktit näyttivät aika siisteiltä. Varmuuden vuoksi suihkutin WD-40:stä kummankin liittimen kontakteihin ja ''runkutin'' niitä kiinni ja auki muutaman kerran....

Tuli käytyä potkijaisissa. Meitä oli kokonaista kolme autokuntaa ja kaikki olivat tonnareilla liikkeellä. 3.0 V6, 3.2 V6 ja ilmeisesti 2.0 Turbo.

http://aijaa.com/yvSbxa

Finjectorilta ainakin löytyy uutta pumppua täsmälleen samalla Bosch numerolla. Hinnaksi ovat laittaneet 198,62€ + rahdit tietysti.

http://www.finjector.com/verkkokauppa/f ... p-5414-80/

M1995 Griffinin keskuslukitus toimii apukuskin ovesta avaimella kuten kuuluukin. Sen sijaan kuskin ovesta avaimella kääntäen kaikki muut ovet ja bensatankin luukku menevät kiinni paitsi apparin ovi. Sama juttu avatessa eli apparin ovi jää ainoana lukkoon kun kaikki muut aukeavat. Ennenkuin alan ovip...