Foorumi – Saabclub.fi

Vika korjattu.
Syy kytkinpoljin ei koskenut anturiin. Eli eihän se toimi kun kones luule että kytkin on pohjas

Sain napattua numeron siitä osasta ja sen avulla löyty merkkiliikkeestä.

En kyllä huomannu että ois ollu liittimis hämminkiä... Eikä anna mitään vikakoodia

Pitääpä kattoo sinne polkimiin oisko sieltä irronnu jotai

Eli niikun otsikossa lukee kytkimen pääsylinterin vaihdon jälkeen ei vakkari enää toiminut. Onko kellään kokemuksia mikä voisi olla vikana? Vaihdon yhteydessä käytin ECUn johdon irti että sain käden mahtuu paremmin (ahdas) :) . Saattaa silläkin olla vaikutusta... Mittarissa näkyy kyllä vakkarin valo...

Itsellä oli sama ongelma että kyktin saattoi mennä veltoks millon tahansa. Syy oli vuotava pääsylinteri. Mistähän löytyis uusi ilmausnippa tuohon vehkeeseen, on nimittäin muutaman kerran hylsy pyörähtäny ahkerien ilmaus yrityksien jälkeen ja en saa sitä enää auki?

Hinta oli 25€. Sillä saa jo muutaman noita 8€ venttiileitä et vähä harmittaa ja ihmetyttää.
Ja tuotteen nimi oli muistaakseni jarru paineventtiili. Löytyykö varaosaliikkeistä noita vai onko vain merkkiliike? itse en tiedä ainakaan Seinäjoelta kun yhen merkkihuoltamon.

Viikko ajettu uudella 9-5 aeron kytkimellä ja hyvin pelaa!

Kävin hakee tuon venttiili, mutta myyjä anto vähän eri näkösen kun tuo alkuperäinen ja sen numerokin oli 564600.
Meinas et sama on, numero on vain vaihtunut.
http://aijaa.com/LM7975 Tuos ois kuva uudesta. Onko muilla tullut saman moista vastaan?

Tulipa tilattua 9-5 aeron kytkin neobrothersilta.
Sormet syyhyten odotellaan

Eipä kuulostais hullulta tuo 9-5 aeron kytkin.. Oisko osanumeroo heittää nii löytäis varmemmin oikeen paketin. Pitääkös siihe hommata tietyt pultit vai passaako vanhoilla?
Mitkäs kaikki tiivisteet kannattais vaihtaa samas rytäkäs?

Kytkintä pitäis ilmeisesti ruveta vaihtelee kun tuntuu hieman luistelevan 5v vedättäessä. Luiskelin aihetta läpi ja rupes tulvii kysymyksiä mieleen :) . Monesta paikkaa on ilmeisesti porukka tilaillu noita kytkimiä ja tässä ittekin surffailu aamupäivän ja ihmetelly esim. hinta eroja.. performance-ku...

En viittiny aukasta uutta keskustelua nii laitetaan tänne kysymys.
Eli saabis kuskin penkki käy nii kuumana vasemman persposken kohtaa et käry käy.
nahka on kyseisestä kohdasta vähän kovettunut. Missähän vika ja onko itse korjattavissa?

Itse laitoin eilen ramederista johtosarjan tilaukseen..edullinen ainakin oli suomen hintoihin

Näkyy olevan monenlaista sarjaa tarjolla... pitääpä ruveta kattelee sopivaa. Kiitoksia selvennyksestä