Foorumi – Saabclub.fi

Itse olen ajanut noin 50tkm sellaisella, että liikkeelle lähtiessä on usein kova nytkähdys ja mäkilähdössä kun kytkintä nostaa hitaasti, potkii poljin jalalle. Eikä tuota meinaa jaksaa liikennevaloissakaan pitää pohjassa yli kahta minuuttia, kun muuttuu kokoajan vaan raskaammaksi ja tulee vaihdettua...

Eikös mennyt niin nuo normit, että
1986-1993 CO < 3,5
1979-1986 CO < 4,6
Mikä tekee ruiskukoneisesta autosta enemmän saastuttavan, kun esim. tuo 1989 kaasutinmalli?

Mikä on laturin hihnojen vaihtoväli? Entä 8v tehostimen hihnan?

Mulla on toistaiseksi kulunut 0,5 litraa / 10tkm ja sekin on suurin osa mennyt maahan auton alla olevasta laikusta päätellen. Tuota ruiskii ulos kannen etupäästä pakosarjalle ja kytkinkopalle, mutta niin on ollut aina kun auto on minulla ollut, eikä venakopan tiivisteen vaihto vaikuttanut asiaan.

Jos takaluukusta puhutaan, niin voisi aina fiilistellä og900 sedanin takaluukun pienellä aukeamiskulmalla ja rungossa kiinni olevalla rekisterikilventaustalla. Toki ne jouset tuntuu lähes ikuisilta.

Saab ei osunut keskelle esteeseen kummallakaan kerralla, koska ohjauksen keskitys on vaisumpi kuin näissä pienemmissä, 80-luvulla suunnitelluissa? http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2007&jutunid=8841 Onkos se muuten juuri tuo vahva ohjauksen...

Ei kai bensapumppu ole rikki? Bensapumppu jumii yhtäkkiä --> käyttötangon holkki hajoaa. Näin se minulla tapahtui. Kädessä bensapumppu toimii ihan hyvin, mutta koneessa ei.

Mersua suotta kutsuta piippumiehen autoksi. Tuossa tunnelmointia 240D:llä Näin silmämääräisesti fiilistelleen tuo mese kiihtyy 0-70km/h paremmin kun mun 900c. Johtuu kai siitä, että mulla ei nuo vaihteet toimi ollenkaan noin sutjakkaasti. :oops: Mutta kun saan 4. vaihteen silmään niin 70-100km/h mu...

Pitääkö olla huolissaan 8v koneessa, vai unohtaa koko juttu?
290tkm lasissa ja jotain säksätystä kuuluu esim. 3v 50-60km/h, 4v 80km/h ja 5v 100km/h. Pienillä kierroksilla ja tyhjäkäynnillä ei säksätä.
Vai onko sittenkin pakosarja, joka säksättää?

Tässä tietysti kiinnostaisi, miten og900:nen ottaa tuollaisen eteen, hieman sivuun tulevan iskun tai kylkeen tulevan. Onko olennainen ero, kun vertaa ng900:een?

Minkä verran veroa tulee autolleni, jos 180 gramman hiilidioksidipäästöjä enemmän päästävien vero nousee ja vähemmän päästävien vero laskee? Katsastuksessa ollut CO2 pitoisuus tyhjäkäynnillä 12,30%. Onko tämä mitenkään edes suhteutettavissa? Katselin tuossa, että uusissa autoissa, joissa keskikulutu...

Oiva kikka säästää asennuskuluissa(kin) kun tilaa renkaat internetistä?
Tosin tasapainotus ei sitten ole ihan huippua.

Tässä nyt jotain. Jos käy vaan ryypyllä, niin on liian rikkaalla mahdollisesti. (Vaikka ei kuulostakaan loogiselta) Eli ruuvia kaasarin pohjasta reilusti tiukemmalle/syvemmälle. (itse mokasin joskus ja luulin vielä että on laihalla, kun käy vaan ryypyllä) Toimiiko paremmin ilman ilmansuodatinta? (=r...

Mulla oli vanhalla syylärillä ja termarilla lämmöt ihan ok. Alkoi vaan jauhoontumaan se syyläri ja mätänemään irti tukiraudoista. Kun vaihdoin uuden syylärin, kävi kone kylmänä 130km ajon jälkeenkin. Oli pakko vaihtaa termarikin. Saatte korjata jos olen väärässä, mutta eikös lämpöihin vaikuta: -Jääh...

Mulla alkoi toimia hyvin, kun heitin kaikki "ylimääräiset" osat (myös takaiskut) pois ja ohjasin kaiken vedentulon suoraan tuulilasille.