Foorumi – Saabclub.fi

Moro,kehutaankin välillä näitä T7 koneita.Saabilla ajoa takana 24 vuotta,ei mitään muuta merkkiä välissä,nyt pihassa 9-5 2,3t sedan ja 9-5 wagon 2,3t.molemmat tosi vähillä remonteilla olleet useamman vuoden.entiset Saabit 90 vm-85,900i vm-86,900i 8v vm-90,900 i 2,1 vm-92,900 turbo vm-97.

Tulit Iijoen sillan kohdalla vastaan femmalla ja nostit leveästi kättä,ite olin liikenteessä farkkufemmalla ja ehdin tervehtiä.

Noin tunnin homma käyttää öljypohja pois,ite en oo tehny mutta tuttu saabin remppaaja puhdistanu kahesta minun ysivitosesta öljysihdin.

Ääni ei kuulukaan kytkimestä,vaan aina kun kiihdyttää nopeasti kuuluu "whoo".eli imuvuoto?

ok,pitää tarkastaa letkut,toinen probleema on kytkin,välillä kuuluu kurahtava/korahtava ääni.

Tuli tuossa haettua koeajolle 9-5 my.99. Tyhjäkäynnillä ei ole ongelmaa, mutta ajaessa kun jalan nostaa pois kaasulta kierrokset putoavat nopeasti joka aiheuttaa sen että auto sammuu. Auto lähtee heti normaalisti käyntiin. Mistähän sitä vikaa alkaisi etsimään?

Sunnuntaina oulusta kuusamoon päin ajellessa hannuksen tienoilla tuli vastaan musta?ng 9-5,nostin lapaa,komia peli.

Eilen kuusamossa näin kopsakassa kunnossa olevan pystäri satkun,rekkarista päätellen -88 vm,kahtelin ympäriinsä,ei ruostepilkkuakaan.

Näillä korkeuksilla eivät kovin pahasti suolan kanssa läträä,omat femmat my-01 ja-04 täysin ruostevapaita.

ei kylläkään tv:stä vaan youtubesta,pelkääjän paikalla Pate Mustajärvi.Popedan dynamo haastateltavana ysiysissä

Akun varaus on aika alhainen vaikka on uusi akku,jotain hämminkiä on.Täytyy käyttää pirssiä techillä.

eli siis lämmityslaitteen hanalla on noin hieno nimi.

Kiitän.

puhallin ei välillä lähde päälle,vikakoodi 18 eli vissiin lämmön vaihtimen solenoidi.missä kyseinen osa on ja jos uuden hommaa liekö kuinka arvokas?

Terminator 3:ssa ryttäävät og satkun ja leffa nimeltä lakewiew terrace,päähenkilöllä viininpunainen cabbe og-satku mikä myös mällätään lopuksi.Mitä tuhlausta perk....