Foorumi – Saabclub.fi

joo on

en oo saanu vieläkää käymään sitä

ostin sen netistä käytettynä 30e, siinä oli kiinni se vanha tiiviste laitoin sen kaasarin vaa kiinni niillä 4 pultilla aluks lähti heti ensimmäisellä yrityksellä käyntiin ja ajelin autolla ihan normaalisti, ei nykiny eikä mitää muutakaa, musta mä sain käännettyä yhellä yrityksellä sen jakajan kohill...

en oo nyt koskenu koko autoon kun ensin pitää valuttaa ne kaikki entiset öljyt sieltä moottorista ja laittaa uudet tilalle, virranjaka on säädetty kohilleen sil kynällä ja siel on uus boschin katkojankärki ja se kärkiväliki on säädetty, jakajn kansi näyttää olevan kunnossa, ostin joskus siihen bilte...

messinkitulppa siin on

joo

mul ei oo ollenkaa tota yhtä letkua mikä menee tonne vasemmalle puolelle kaasariin siinä vanhassa kaasuttimes oli letku siinä kohtaa mut se oli tukittu ruuvilla, tos uudessa kaasaris ei ees oo sitä vasemmanpuoleista letkunpaikkaa, tohon oikeenpuolimmaiseen menee letku virranjakajasta, tota kolmatta ...

joo tulee bensaa kunnolla

kyllä on kiitoksia

niin tota mäki oon miettiny et oonko vääntäny sen ihan pieleen eikä sitä nyt saa laiteillakaa kohilleen

ainaki ku ostin 2.1 saab 900 nii oli kaupungis aika kankee ja kytkin tosi raskas, mut moottoritiellä tosi hyvä. nii et onkse niin raskaan tuntunen kaupungis se 90 ja paljoko vie bensaa??

onkse kevyempi ajaa ku 900 ja viekö vähemmän bensaa?

minkälainen on saab 90?

mitä sillon pitää tehdä jos saa liikaa bensaa, olikse et kohoa pitää säätää vai?

tota kaasaria en oo tarkistanu muuten ku et laitoin vaan vanhan tilalle ja kävi ihan hyvin ku käänsin vaa jakajan summan mutikassa johki suuntaan, ajoin eikä nykiny edes, ja kuulosti ihan normaalilta, mut nyt ku ollaan oltu sen parissa vaihettu katkojankärki ja säädelty kärkiväliä ja jakajaa nii ei ...