Foorumi – Saabclub.fi

Pyhäpäivän viettona mm. öljynvaihto kinneriin, mittarilukemalla 238tkm.

Kesärenkaiden vaihdon yhteydessä huomasin, että toinen eturengas oli kulunut sisäreunasta vähän enemmän kuin toinen, eli ei muutako paikalliselle pajalle kulmien säätöön. Hintaa moiselle tuli jämpti 80€. Kulmista tosiaan etupää oli viturallaan aurauksen osalta. En osaa sanoa johtuneeko etuiskareiden...

Seuraavaan öljynvaihtoon, lenkku Mobil fs 0W-40-lientä, jämpti 39,90€ Kuk kulan Motonetista.

Talvirenkaiden vaihto, fasten belts-valon polttimoiden vaihto ja kuskin puolen askelmoottorin pähkäilyä/tutkailua. Jokunen aika sitten tosiaan huomasin, että turvavyön varoitusvalo on pimeänä ja siihen piti hakea huoltamolta hurjaan 2,5€ hintaan polttimot. Askelmoottoria pähkäillessä en osaa sanoa m...

Tulipa tuossa saatettua vanha alipainepumppu räjäytyskuvan mukaiseen tilaan ja tutkailujen perusteella se pumpun sisällä oleva takaiskuventiili on mennyt rikki jossain vaiheessa, jolloin öljyä pääsee jarrun alipaineputkeen ja sitä kautta moottoriin. Tällä hetkellä sekä pumpun päässä ja imusarjassa o...

Eilen hain uudet o-renkaat paikallisesta puljusta, valtavat 2€ meni niihin ja tänään sunnuntain ratoksi, niin kuin siinä sivussa, itse pumpun vaihto. Osa siis tuli melko kyytiä Halmstadista tänne länsirannikolle. Juu, ei varmaan tarvitse enää ihmetellä ihmetellä miksi imusarjan nurkka on öjytöhnässä...

Sunnuntaisen ruuvauksen yksi huomio oli, että jarrutehostajan putken nipan ympäristö, eli imusarjan nurkka, oli taas öljyinen vaikka elokuussa putsasin sen. Muuta en keksi kuin, että alipainepumppu vuotaa öljyä ja sitä päätyy jostain syystä takaiskun ohi. Tuota takaiskuhässäkkää tutkailin silloin ai...

Eilen pyhäpäivän ratoksi em. osien vaihto. Pikkasen meinasi ’närvi’ palaa tuon vaihdevipstaakin asennus, kun en ottanut akkukoteloa pois tieltä, vaan puolittain sen alla tein vaihdon. Mutta joo, sen osalta kyllä kannarti vaihto tehdä, kun vaihdevivun liike on nyt paljon napakampi. Muiden osien, siis...

Ja lauantain ratoksi jokunen Aba-klemmari paikalliselta. Jämpti 29,90€, kun ostin mallia haponkestävä.

Alkuperäinen näytti olevan mallia Saab, eli jotain mitä ei tarvikkeena löydy, ts. pinnoitus on jotain muuta kuin Aban vakiot.

Vähän lisää huoltosälää, Aeromotorsilta tällä kertaa, reilu 95€ toimituskuluineen.

Muutama öljynsuodatin ja H7 polttimo osavarastoon. Raitisilmasuodatin ja pyyhkijänsulat syyshuoltoon.

Ilmamassamittari, cobralle ja kaasuläpälle o-renkaat, vaihdesiirtimen vaijerin päähän uusi pusla rikkoutuneen muovipalikan tilale ja uusi avaimenperä kuluneen tilalle, koko setti Skandixinta n. 192€. Tuo vaihdesiirtimen vaijerin päähän tuleva pusla oli aika kiven alla löytää, nimenomaan mustana, mut...

Lisätutkailuja suoritettu. Bensaa menee niin kuin ennen, ja sidin nollauksen jälkeen kulutuslukema on miehekkäässä nousussa, kiitos lähes täydellisen kaupunkiajon. Aiemmin tosiaan jarruun tuli ihme ’kovuus’ ja sitä ei ole enää tullut. Jarrujen alipainepuolikin tuli tutkittua, takaiskut toimii oikein...

Pientä lisätutkailua ja ostoslistaa olen kasaillut päässä. Tosiaan, tuossa aiemmalla reissulla missä laturi lahosi matkalla niin kinneri näytti fcod 4466, eli olisi käynyt rikkaalla, joten varman päälle ajateltuna ilmamassamittarin vaihto lienee paikallaan. Toki, nyt parisen viikkoa ajelua kotipuole...

Henri S kirjoitti: ↑

Su Elo 24, 2025 19:47

No kotipihalla, omassa parkkiruudussa.

No, jo on perkele…

Henri S kirjoitti: ↑

Pe Elo 22, 2025 20:41

Joku stanan paviaani on potkassu lommon projektisatkun takaluukkuun.

Mitä v…ua! Missä?