Foorumi – Saabclub.fi

Juha96 kirjoitti: ↑

Ti Heinä 07, 2026 13:18

Onko Insigniassa muuten säilytetty sama rumpukäsijarrusysteemi kuin 9-5:ssä ja Vectrassa?

Siinä on sähköinen käsijarru, niin ei, ja hyvä niin.

Jokavuotuinen katsastus varattu, päästölappu haettu ja paikallinen ti-halli varattu käsijarrun säätöä varten, noin 110€ meni näihin. Viime vuonna (muistaakseni) säädin käsijarrusta vaijeria ja se on ollut hieman parempi, tai pysyy pidempään säädöissä. Niin, tällä kertaa ajattelin säätää vaijeria hie...

Tuli tuossa tuoreistettua vähän ohjaustehostimen nesteitä. Tein niin kuin viimeksi eli pönttö tyhjäksi ja ylärajaan täyteen. Sen jälkeen vähän ajoa ja sama uusiksi. Eihän tällä lailla vaihdu kuin n. 6 dl eli about liemestä, mutta on se tyhjää parempi. Liemet vaihtoon oli jokunen vuosi sitten ostettu...

Juhannusrientona eilen Saabille imurointi, pesu ja mootoritilan pesu. Moottoritilaan ns. märän päälle suihkuttelin vähän Sonaxin muovikirkastetta. En tiedä onko siitä niinkään isoa apua, mutta näyttää hienommalta ja on itse asiassa helpompi pitää puhtaana. Ovitiivisteet pyyhin samalla liemellä kans ...

Alipaineletku ehti parahiksi ennen juhannusta. Ja joo, olihan se vanha jo vanha, uudessa oli liitokset ilmanippoihin huomattavasti tiukemmat. Ja miksi se läpivienti oli hajonnut? Veikkaisin, että oma tyhmyys on sen takana, kun omistuksen alkumetreillä meni takaisku poikki, niin purkaamolta hain ehjä...

Ja vielä kruununa koko hommaan uusi, originaali alipaineletlu ja läpivienti trollpartsilta, n. 165€ oli nämä kaksi osaa. Olen tuota alipaineletkua vähän korjaillut ajan saatossa niin tuo on inasen liian lyhyt. Autodudelta ostin myös pullon sitä Gtechnic C4:sta, kun ei oikein jarrunestettä kestänyt m...

Eilen illalla tuli saatettua Saabin jarrut nippuun ja vaikka ei ole vielä ilmattu satuloista, niin nyt toimii jarrut. Varasin paikallisen ti-hallin tälle päivälle niin on helpompi ilmata, kun on koko auto ilmassa ja rattaat irti. Tosiaan joo, lopputulemana jarrutehostin oli ottanut turpaansa öljyä v...

No joo, testiajot on tehty, jarrun laahaus jatkuu edelleen. Ei muutako lisää purkua, tutkailua, nettikahlausta ja arvoin vian lähteeksi jarrutehostimen. Hain siistin purkuosan Erikssonsilta, hintaan 90€. Osia vertaillessa, purkuosan sisuskalut on siistit ja kumipalje suora. Nooh, autosta, siis siinä...

Bildelsbasenista tilattu osa saapui perjantaina ja tänään oli vuorossa pääsylinterin vaihto #2, ja kolmen jarrusatulan tiivisteiden ja mäntien vaihto. Ruotsin tuonti purkuosa oli taas kuin uusi, pirun siisti. Sitä asentaessa katsoin oikein ajatuksen kanssa alipainetehostajan sisään ja sehän oli perk...

Eilisiltainen toista tuntia nettihakua ei tuottanut tulosta, niin taas Bildelsbasen auki ja sieltä vähiten ajetusta purkuosa. Katsotaan siis mitä 84tkm rullatu osa näyttää ja toimii. Kuvien perusteella olisi siisti osa, n. 72€ piti köyhtyä tämän päivän kurssilla. Juu, tosiaan joka tuutissa oli ei oo...

Ensimmäinen satula tehty; purku, putsaus, uudet tiivisteet, mäntä ja asennus. Samaan syssyyn ilmayritys, ja tämähän oli se satula mikä oli jumissa, ja ei tuu painetta, ei sitten millään. Pääsylinterissä on joku vika mihin ei tiivisteet auttaneet. Ei siis tuota painetta toiseen jarrupiiriin lainkaan,...

Jarrupääsylinteriin vaihdettu tiivisteet. Ei ollut espanjan pojalla tullut osapussiin oikean kokoinen lukkorengas ja se eka tiiviste lukkorenkaan alla. Onneksi ne oli kyllä ok kuntoiset vanhassa niin jätin ne, mutta ne kolme sisempää mitkä vaihdoin oli kyllä aika kovat jo. Ja se alipainetehostajan j...

Väitän kyllä että vaikka kuinka on luokitukset yms. kunnossa niin 0W on liian lirua näihin aika oldschool B2X5-koneisiin, varsinkin turboihin. O/5W-30/40 ja acea a3/b4 speksit, kun on niin pitäisi toimia. GM-LL- tai dexos-luokitetutkin toimii. Ja jos ei toimi niin sitten on sen verran mekaanista vi...

Jarrusatuloihin tiivisteet ja männät, pääsylinteriin tiivisteet, uudet jarruletkut ja pari litraa jarrunestettä, reilu 150€ Aeromotorsilta. Fillariin olen em. operaatiota tehnyt, nyt tulee ensimmäinen auton satularemontti. Tuli tuossa nysvättyä sellainen sisärengas-viritys millä ajattelin kokeilla, ...

Jahas jahas, ei oikein jarrupalat riittäneet ja kinneri oli toistaviikkoa telakalla. Tänään tuli sitten uudet jarrunesteet, hieman tutkailua ja työtä. Lopputulemana on, että toinen takajarru laahaa vähän ja toinen etujarru makaa päällä ja ihan kunnolla. Elikkäs, se olisi edessä tiivisteiden ja mänti...