Foorumi – Saabclub.fi

Aijjai. On se kiva kun joku kerrankin toteuttaa omaa salaista unelmaa. Nää korit ansaitsee kyllä hyvän vanne/rengastuksen

Hyvännäköistä touhuamista!

Mietin vaan tuota kannen maalausta.
Joskus isot pojat sanoivat ettei kanteen kannata ainakaan laittaa paksua kerrosta maalia, sillä kannen kautta johtuu moottorista pois suuri osa moottorin tuottamaa lämpöä.

Toki joku voi korjata jos olen väärässä.

Itse väkertelin jigin saabin B204 romusta BMW M3 sen ZF S5D320Z vaihteistolle. http://aijaa.com/img/t/00072/13158144.t.jpg http://i4.aijaa.com/b/00072/13158144.jpg Etupätkän jyrsittiin Omegan automaattivaihteistosta ja se hitsattiin paikallisella konepajalla sen ZFn loppupätkään. Jigiä saa lainata j...

Päiviä foorumille. Itsellä olisi projektina sovitella takavetoiseen koriin 9000 B204 kiukaalla. Moottorinohjaukseksi tulisi T5 T7 mankkumodilla. Piuhasarjoja löytyy sekä 9000 että OG 9-3. Olen ymmärtänyt että tuosta tonnarin sarjasta on helpompi puukottaa sopiva. Sähköistä olisi kymysyksiä. Onko kel...

Onko tuo nopeustieto T5 purkkille tarpeellinen vain 1 ja 2 vaihteen ahtopaineen rajoitusta varten, eli voiko sen jättää kytkemättä?

Täsmälleen sama kiinnostaisi itseäkin.

Menee Offtopikiksi, mutta onko kellään kokemusta pääseekö tuosta kannen pulttien löystymisestä eroo ARP pulteilla?

Noniin, sitten jos jollakulla löytys B234 Turbon kampura kanget ja männät ni voisin ostaa poijjes pyörimästä

Itellä ois tulossa takaveto koppaan B204E. Onko kellään kokemusta kyseisen koneen luonteesta jos siinä on kaverina GT3071R .86 pakopesällä? Ei ilmeisestikkään käy vakio pakosarjaan?

Ja vielä lisäkyssärinä, saako koneesta 2,3sen vaan kampuraa vaihtamalla?