Foorumi – Saabclub.fi

tässä olisi taas muutama kuva "uudesta" turbosta https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/ ... 2615_n.jpg mut älkää pelätkö ei tää tuu tähän vekottimeen

no kokeilemalla se selviää. lohkon betonoimista olen miettinyt myös sillä saisi sen pysymään jotenkin edes. tarkoitus ei ole sitten betonoida koko lohkoa vaan puoleen väliin

nonni nyt on projekti on edistynyt silleen että tänään tuli uusi puhallin ja tuli tossa samalla latettua pikkusen uutta väriä pintaan tässä olisi muutama kuva http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn2/t1/p180x540/1926744_730789666931668_379533163_n.jpg http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-fr...

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1654467_10200427379646314_1158644979_n.jpg tässä olisi yks kylmä vedos jos laittaisi tommoisen solmun sitten kaveriksi. palotiloja on kannesta muutettu siten että kannen palotilan kooksi tulee 60cc ja männät tulee lohkon tasoon joten puristus...

tämmönen vaihto ehto on käynyt mielessä että jos ehtii ja viitsii niin muuntaisi ton trionicin 2.1 versioksi. kansi tulee olemaan alkuperäinen josta porttaan kanavat ja avarran palotilat 52cc kokoiseksi että saan puristus suhteeksi 12.5:1 ja puhallin vaihtuu kyllä mut se on vielä auki että mikä sinn...

no onneksi on keksitty sähköinen öljypumppu avuksi niin eiköhän se hoida asian hyvin mut se paikka täytyy nyt miettiä vielä.

no sitten täytyy laittaa sähköinen öljypumppu öljylauhduttimen letkujen väliin. tollasta meinasin http://www.moposport.fi/fi/oljypumppu-sahkoinen-12v-tuotto-10l-min.paine-3.5bar-mocal-/TCP1/dp#.UvWAF7SCS_I tuoton pitäisi ainakin riittää. ja kytkeä sen silleen kun laittaa sytytys virran päälle niin t...

moottorin öljyn kierrossa on jotain häiriötä ollut. samalla tuli poistettua tasapaino akselit moottorista täysin. Laita vaan tasapainoakselit takasin, taikka tulee ihan kunnollisia häiriöitä öljyn kiertoon :D (tai halutessasi turvaat ölynkierron muilla keinoin) Onnea projektille! meinaatko että tul...

elikkäs nyt olisi tarkoitus tehdä saabin 2.3t->2.5t . elikkä sylinterit porataan 4mm ylikokoon ja puhallin vaihtuu. tehoa olisi tarkoitus ottaa vaivaiset 380-420hv. tänään projetki alkoi moottorin pois ottamisella https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/1907666_728461813831120_5966...

onneksi toi pahvi ongelma on helposti ratkaistu kupari tiivisteellä. mut mikäs noissa kangissa tulee sitten ongelmaksi? vai jos jollakin olisi vaikka alkuperäisestä 2,3t männästä mitat niin olisi hyvä mut eiks näissä ollut jotain 68mm männän kokonais pituus ja puristus korkeus jotai 28mm Tappi o pa...

On siinä sekin hyvä puoli kun poraa reilusti ylikokoon, niin männänrenkaat ei kulu niin paljoa. Eivät nimittäin yletä ottamaan sylinterin seinään kiinni kun on ahtoja riittävästj. :lol: Leikki sikseen.Kaannattaa yleensäkin porailla mahdollisimman vähän jos meinaa ajella pitempään ja ei taida nuo ku...

smeq kirjoitti:Mikäs vakiomännissä on vikana? Kai ne nyt noin vaatimattomat tehot kestää.

no jos sitä meinaa pikkusen repiä enemmän tehoa. ja ohi mennen kasvaa tulisi kasvatettua kuutio tilavuutta 2.3->2.5 litraiseksi

elikkäs mietin tossa että onko mahdollista porata 2.3t lohkossa tarpeeksi varoja porata 90mm-> 94mm poraukselle ja männiksi tulee tämmöiset http://www.aircooled.fi/tuote/389/mantasarja-94x82-lakikorkeus-35mm-tako-aaracing tarkoitus ei ole ottaa tehoja kuin 270hv-290hv vaan ei sen enempää joten olet...

elikkäs mietin tossa että onko mahdollista porata 2.3t lohkossa tarpeeksi varoja porata 90mm-> 94mm poraukselle ja männiksi tulee tämmöiset http://www.aircooled.fi/tuote/389/mantasarja-94x82-lakikorkeus-35mm-tako-aaracing tarkoitus ei ole ottaa tehoja kuin 270hv-290hv vaan ei sen enempää joten oleta...

ongelma selvinnyt nelosen venttiilit oli jäänyt kantamaan ja näyttäisi olevan pakopuolen venat pikkusen vääntyneiltä.