Foorumi – Saabclub.fi

Joensuuhun matkalla.....SAABILLA heti kun viileni niin lähti normaalisti käyntiin. Pitää tilata ainakin se kampuran as tunnistin et saa sen eliminoituu pois.

Luinkin tuon linkin ketjun läpi, hyviä vinkkejä mitä tarkistaa joten kiitos siitä. Voihan siinä takaiskuvenassa tosiaan jotain häikkää ollakkin.

Vuan minnehän kipuna on karannut... Eikai saabi niin fiksu ole että jos ei tarpeeks ole painetta niin ei tee kipinääkään ??

Pa-suodatin on äskettäin vaihdettu eli ei pitäs olla siinäkään vikaa. Ei oo kyllä mitään nykimisiä ollut eikä muitakaan oireita paitsi tämä satunnainen käyntiin lähtemättömyys. Se mikä näitä kaikkia yhdistää on se että moottorin lämpötila on jossain 20-30c paikkeilla ollut joka kerran kun oireilee n...

200km päässä kotoa ja eipä lähe suabi enää käyntiin. Pumppu surisee, tukin venttiilistä tuli ainetta ja mäntien päällä näky olevan myös. Kipinää ei kyllä tullut ollenkaan kun kokeiltiin. Jos kampuran tunnistin on pimeä niin eikös se just sen kipinän hävitä ? Voikos tuo sytkäkassu pimetä ihan tuosta ...

Tänään lähti normaalisti käyntiin katoksesta -> ajoin oven eteen ja sammutin. Seisoi siin jonku puol tuntii ja ylläri pylläri eipä enää meinannu sit millään lähtee käyntiin. Lähti kuitenkin pitkällisen sahaamisen jälkeen ja sen jälkeen taas on toiminu ihan normaalisti. Sen verran pistin merkille ett...

Oiskoon se sitten ihan vaan sitä että se työntää sinne liikaa soppaa ja kastelloo tulpat. Eipähän se muuta tarvii. En muistanu tiistaina tuota kaasua polkasta pohjaan, pitää ens kerralla koittaa auttaako. Automaattihan tää, mitähän muita oireita tuo vaihdetunnistin vois tehä ? Virtalukossa / pohjass...

Maanantaina laitoin auton piuhaan ajatuksissani, vaikka keli oli aika lämmin. Tiistai aamuna ei sitten millään lähtenyt käyntiin, (2h lämmitystä). Kokeilin käyttää akunkenkää irti, naputtelin kampiakselin asentotunnistinta, kuuntelin pa pumpun -> surisee...luin vikamuistin....ei mitään. Ei ees yritt...

Omasta mittasin kiristin paikallaan, venakoppa tietty pois. Nippusiteestä taittelin "mitan" ja sain tulokseksi 15mm. Kesällä vaihtoon....ketju siis, ei auto

Ei ollut aktivoitu, kokeilin youtubesta löytyneillä viirun ohjeilla.

Etanolia tankattu pitkästä aikaa ja kylläpä sai nastat taas kyytiä

Ei varmaan sit oo aktivoituna. Ilmeisesti Suorsan laittama ohjelmisto on tässä. Pitäs tosin päivittää tuolle Mitsun ahtimelle nyt keväällä, piti jo kesällä mutta eipähän tuota olevinaan kerenny.

Hei, mites tuo adaptaatio ja amul katsotaan ? Saako sen viirussa näkymään ajotietokoneesta vai onko testeri hommia ? Töissä yleismallin BOSCH testeri mutta sillä ei mahda nähdä noita arvoja...kai...

Kaasutkin katselin töissä, näytti olevan kohillaan. Lambdan käyrää en sen kummemmin oo tutkinu vielä, vois senkin tietysti vilkasta. Käväsen tallilla tänään niin pitää vilkuilla noita letkuja sun muita putkia. Jos sit käyttäs sulakkeen irti ja "nollais" tuon ECU.n

Ihan 95e:llä olen ajanut koko talven. Etanolin kanssa on ollut sitä kylmä käynnistys ongelmaa (ominaisuutta) aina välillä eli hetken tuntuu käyvän huonosti ja sit tasaantuu. Voiskin tänään käydä laittamassa jo etanolit tankkiin pitkästä aikaa. Vikamuistin lukasin eilen, ei ollu tallentunu mitään koo...

Alkuperäinen pumppu ilmeisesti tankissa, ajettu 165tkm. Tuntuu että jos on pakkasta niin ongelmia ei ole mutta sit jos lämpötila pyörii siinä 0 paikkeilla ni alkaa oireilla. Kontissa on hätävarana bilteman pumppu + tarvikkeet vaihtoon jos poikii, mut jotenkin en nyt usko ollenkaan tuohon pumppu vika...

Akku on vajaa parivuotta vanha ja hyvässä kunnossa siis. Tulpat on uusittu 5000km sitten huollon yhteydessä, malli NGK BCPR7ES-11.