Foorumi – Saabclub.fi

Pistetään pikku väli kyssäri: Meneekö aeron suuttimet heittämällä 2.0t vm2003 vakio suuttimien tilalle vai onko niille erillainen johtosaja/liittimet? Aeron suuttimet kai pitäisi riittää etanolilla ajaessa? Toki idm moduuli pitää olla uudemmasta mallista + softan päivitys

Tähän topiciin kokemuksia trionic 8 päivittämisestä viinalle paljonko kustanti tarvittavat osat ja kannattaako tehdä pelkän lisätehojen toivossa.. Autossa tällä hetkellä pelkkä stage1 softa ja 3"putki..

Tähän vaa sitte mahdollisemman paljon linkkejä sivuille mistä löytyy! Maptunilta kattelin ja tilasinki 3loppuputken mutta aika ylihintasta tavaraa tuntuu olevan.

Mistä löytyy kyseiseen malliin halvimmat viritysosat esim välijäähdytin, 3dp jne.. Paljon olen yrittänyt etsiä mutta kaikki jutut liittyy vanhempaan malliin. Ja tähän ei tosiaan tarvitse tulla sanomaan että laita vaan softa niin et tarvi muuta, kun tarkoitus on löytyy muita viritystä tukevia osia!

Noniin ja uusia oireita ilmestynyt. Nyt saattaa kesken ajon lopettaa ahtamisen eli ahtaa noin 0.2-0.4 mutta,kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen niin ahtaa taas 1.4 ......

Hukkis testattu myös.

Joo tilanne ois nyt se että bypass venttiili korjattu ja heräämis ongelma oli siinä. Ahdot nousee vieläkin liikaa softa on käyty läpi ja ei vikaa siinä vakionakin ahto melkeen 1bar! Mittarikaan ei oikee voi heittää kun vesivaimennettu. Magneetti venttiili myös vaihdettu ei muutosta. Kylmänä/haaleana...

No nyt tuli soitettua firmaan ja asiallista palvelua tuli ja aiko selvittää mikä hommassa voisi olla pielessä sekä käski tulla käymään ja kokeilla vakiona paljon paineita.. asiasta toiseen, aloin tutkii näitä ns "kuluvia" osia niin tässä tulee pari kyssäriä: pystyykö t8 mankkuvenan testaam...

Mites tuo perusahtopaine katotaan? Oon aika käsi näitten uuempien kans ku entinen käyttis oli -84vm T8 onhan nuilla tuo takuu vielä voimassa tuntu kyllä vähä oudolta ku ei tullu softauksesta mitään papereita mukaan että mitä ne etes teki koko boksille..?

Jotenkin hankala uskoa että johtuisi optimoinnista tuo homma koska pelasi kuitenkin jonkun aikaa optimoinnin jälkeen ja ahtoi sen tasan 1.1bar. Voisko rikkinnäinen bypassin kalvo tuoda näitä oireita?? Ahtaa jotenkin tosi viiveellä ja liikaa..

Iltaa! Elikkäs saab ng9-3 2.0t t8 stage 1. Ahtaa 1.5bar! Eikö tämä ole jo aivan liikaa?? Softa laitettu optimoiautosi.fi aluksi softan laiton jälkeen ahtoi tasan 1bar. Samoiten saabin oma "turbo" mittari piikkaa ihan tappiin asti. Eihän tämä nyt normaalia ole, vai onko? hukkista en ole eht...

Moro! Jouduimpa tuossa käyttämään omaa ng93 2.0t vm 2003 saabia vikakoodin luvussa. Koodi saatiin luettua mutta myös samalla silmään osu tietokoneessa oleva teksti "Saab 9-3 T8 e85" joka oli siis autoni tietojen kohdalla. Tarkoittaako tämä siis sitä että autoon ois tehty päivitys viinalle?...

Semmosta kyselisin että minkälainen on 900 ems sisusta?? itseltä löytyy ylimääräisenä punainen poikittais tikkauksella oleva sisusta jossa takapenkillä leveät niskatuet, entinen omistaja kertoi ainakin irroittaneen sisusta emssistä mutta saisiko täältä vielä lisätietoa? (näköjään 99combeissa samalla...

Täällä ex kempeleeläinen, nykyään oululainen mutta 900 T8 pestään aina ja ikuisesti vain tuhkasellin itsepalvelu pisteellä..

Saahan siellä keulalla olla niin iso cooleri kun saa mahtumaan irroittaa vaan putket katsastuksen ajaksi.