Foorumi – Saabclub.fi

Joo letkuja nyinkin heti hätäpäissäni, mutten löytänyt irtonaisia - pitänee katsoa uudelleen. By passin porsiminen tuntuisi oudolta, sillä ahdin on suht uusi.

Tsau. Eilen joku pölvästi tuli liikennevaloissa haastamaan ja minä yhtä pölvästinä tietty tartuin haasteeseen. Siinä kiihdytellessäni auto alkoi vilkuttaa check engine -valoa, ja aina, kun valo syttyi, tehot putosi. Varmaan vilkautti joku 3-4 kertaa. Sillä kertaa ei jäänyt palamaan, mutta jonkun aik...

Mulla on Aero nelilovisella, kun ei perhana järkikuntoista manuaalia löytynyt silloin, kun autoa olin hakemassa. Nyt sitä pitäisi vähän kutitella ja rupesi vähän jännittämään jo etukäteen. Mitä tuommoinen vaihteisto on mieltä, jos on vaikka 400 Newtonin jengi vittuilemassa sille?

Antti93 - DP thartsa - DP + CB 1.vaim. SBZAAB - DP + CB 2.vaim. 600mm. Toimitus-->Vesa67 Jammer - DP + CB 1.vaim. Weccumus - DP+CB 2vaim +PUTKENPÄÄ Tenkks - DP J.N - DP Jaker - CB 2 vaimentajalla Markus Rytkönen - DP + CB 2. vaim. Markkanenn - DP + CB 1. vaim. + PUTKENPIÄ raakaHanu - DP + CB 2.vaim....

Aika varma olen, että läppä liikkuu. Sitähän ei näe, mutta ainakin sopiva vastus tuntuu. Ja moottori kyllä vetää linkun ääriasennosta toiseen. On kyllä tosi mystinen hommeli.

Kyse ei ole moottorista. Ilma ei ohjaudu lasille, vaikka tangon irrottaa linkusta ja liikuttelee sitä käsin.

Kiitti, mutta ei. Moottori toimii, linkku on ehjä ja tanko liikkuu. Ilma vaan ei ohjaudu lasille.

Millainen proggis tuon purkaminen on ja onko jostain saatavilla räjäytyskuvaa tai muuta ohjeistusta?

Päivää. Nyt kun talvi tulee, olisi tietty ihan kiva saada tuulilasille ilmaa, jotta näkee, minne suhailee. Omassa autossani sitä ei tule. Ilmastonti antaa vikakoodin 13, jota googlettelemalla löytyi hyvät ohjeet asiantilan korjaamiseen. Vaan perkele kun ei korjaantunut! Kaikki linkuissa pelaa niinku...

Ahdin. Kun bypassin avaa, käynti on oikein hyvää ja tasaista. Kun sen sulkee, kone alkaa stumppaamaan ja avatessa käy taas oikein mainiosti.

Ei muuta kuin Visa vinkumaan ja odottelemaan UPS:n lähettiä. Kiitos kaikille kanssapähkäilijöille.

Noin, tilannepäivitys. Sytkä toimii, bensaa tulee, ilmamäärämittari näyttää järkeviä lukemia. Ahtoputkesta tulee öljyn sekaista kuravettä, joten jossain on jäätä, epäilys kohdistuu välijäähyyn. Kone käy takellellen myös ahtoputki irrotettuna, ja tukehtuessaan räkäisee helvetisti takaisinpäin. Olisik...

Pitääpä vilkaista myös nuo letkut tarkemmin. Pimeässä pikavilkaisulla näyttivät olevan ok. Kiitti.

Se nyt on vaan sellainen homma, ettei lambdan pimenemisen pitäisi millään logiikalla koneen käyntiä lopettaa täysin.

Toi di kassu voisi olla hyvä ehdokas, toinen on kampuran asentotunnistin, jonka meinasin mitata huomenna.

Järjestyksessä:

1. Taunus P3
2. Mini (on edelleen)
3. Citroen AX Sport (on edelleen)
4. BMW E28
5. BMW E21
6. BMW E21
7. BMW E34
8. Dodge Caravan
9. Nissan Vanette
10. Citroen C5
11. Toyota MR2 Turbo
12. Saab 9-5 Aero (nykyinen)

Hitto, onhan noita ollut.

Tervehdys. Nyt on hätä suuri. Auto on 9-5 Aero, vuosimallia 2000. Kävipä niin, että tänään ajamaan lähtiessä auto kävi helvetin huonosti tyhjää, välillä kolmella pytyllä. Kuitenkin kaasulla käynti muuttui normaaliksi, jäi ehkä vähän korkealle, joten pienen lämmityskäytön jälkeen lähdin ajamaan. Pääs...