Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos kiitos!

Aika touhuu o. Kansi olis lattialla lähössä siistittäväks yms. Oli menny samoin kuin mertmin baasista. Muutama kymysys tähänkin väliin. Eli jako pyörähti kun kiristin oli löysässä... (oma moka) miten saadaan kohdilleen? Toinen asia kiristimestä että sen saa kaiketi jotenkin "nollattua" kun...

Pulttisarja on sen verran edullinen, ettei siinä kannata oikoa.

Tuohon ongelmaan oli ratkaisu tasotiivistettä kansipahvin alle ja päälle tuolle nurkalla, muu ei kaiketi auta.

Kiitos paljon herrat ja rouvat! Sitähän mää juu kysyin. Eli kun kiristin on auki niin ketjun katoamista ei tarvitse pelätä. täähän on helppoa kuin heinänteko...

Eipä se kaiketi suuri homma ole. Vielä kun ohje miten ketju otetaan pois nokilta ja lukitaan ni olen valmis aloittamaan.

Ekoilla kerroilla auttoi kun purki ja kasasi eberin nyt meni totaalilukkoon viimeks. No murheista pienen kun kansi vaslkaa sen verran et pääsee kattomaan miltä saab näyttää sisältä

Onko eberille jotain nollaus menetelmää joka oikeasti toimisi? Tp5 kaukokaa ei enää tota herätä...

Jos porin lähistöltä löytyy joku ketä homman haltsaisi ja haluisi kohtuu hintaa tehdä saa ilmoitella.

Eipä siinä varmaan muu auta kun avata kansi. 4 pytyssä oli nestettä eikä tahdo lämmetä sisältä millään. Onko näissä mahdollisesti ollut kansiongelmia paljonkin? T7 koneella? Mietin vaan onko kansi halki vai valskaa vain pahvi. Nesteet pysyy omissa poteroissaan. Nokkaketjun vaihto/ ohje miten toimita...

Varmasti näin. No onneks vakiovalotkin on ihan hyvän tehoset, mut hiemohommiks menee..

Ei tullu huohotin järjestelmästä kun koitin sitä vaihtaa... Vaikka tässä oli jo tuoreempi koneversio. Ainoa jäi mietityttämään se mistä keräys säiliö menee lohkon läpi niin se liitos olis mahdollinen. Hyvä tietää toi paineanturikin siispä auto pukeille. Kiitoksia paljon vesa67

Siihen se sit varmaan kaatuu.. Pesurit löytyy mut ton korkeudensäädön kanssa kikkailu ei oikeen napostele.

Setti vaihtoi omistajaa ripeesti, siitä kiitos.

Otetaas ny tähän samaan kyssäri, että onko noissa uudempi koneisissa ollut tuota kansipulttien löystymis ongelmaa?

Pohdiskelen vaan kun kone vuotaa jostain takaa hieman öljyä enkä sitä saa millään paikallistettua.

Ei kun tekemässä parannuksia. Onko saabissa automaattinen korkeuden säätö kuten opelissa?