Foorumi – Saabclub.fi

Risto kirjoitti:Matto polkimen alla mytyssä.

Ei nyt kuitenkaan noin helpolla päästä tällä kertaa...

Kuinka kallis homma tuo työsylinterin vaihto olisi noin suunnilleen?! Kannattaisiko ehkä samalla tehdä täydellinen kytkinremppa?! Autolla ajettu 165 tkm.

suapas kirjoitti:Kytkin ei todnäk. irroita kunnolla, jos vaihteet menee sammuksissa hyvin päälle. Syynä voi olla esim. ilmaa järjestelmässä.

Minkäslainen homma tuo on ilmata? Onnistuuko kotikonstein?

Auto siis allekirjoituksen -06 9-5. Jonkin aikaa autoa on jo vaivannut pakin huono kytkeytyminen, myös muut vaihteet tuntuvat menevän kankeahkosti silmään. Olen lukenut näistä pakkiongelmista kyllä, mutta ei oikeen tunnu mikään keskustelu täsmäävän oman ongelman kanssa. Paikallisella Saab korjaamoll...

Oma satku tänään katsastettu. Katsastus läpäisty kehujen kera, ei ainuttakaan moitteen sanaa autosta Mittarissa 215 725 km.

http://www.nettiauto.com/saab/900/6681393

Tästä voisi saada vielä helpolla käyttöauton pitkäksi aikaa. Hakisin itse, mutta nyt ei ole oikein aikaa projekteille... Sitä vain jäin miettimään, että onko tuo kuitenkaan 2,1 koneella? Vuosimalli näyttäis olevan -90...

Eilen sain satkun 3kk tauon jälkeen taas ajoon. Kyllä tuntuu taas hyvältä ajella kunnon Saabilla

Turunen kirjoitti:

Tämä on kyllä omalla tavallaan hieno! Olisiko tästä jossain lisää kuvia?!

Risto kirjoitti:Tuolla ainakin on: http://www.ebay.com/itm/SAAB-BADGE-LOGO ... 1328146442

Kiitos linkistä!

blair kirjoitti:Tuollaisen tilasin tallin seinään Englannista... Millaisia SAAB somisteita teillä on?

Hieno! Muistatko vielä osoitetta, mistä tuon tilasit? Tahtoo kans...

Tietääkö kukaan SKF:n numeroa satkun etupyörän laakerille. Ajattelin ulkomailta tilata SKF:n laakerit, mutta kun tarjoilee kahta eri vaihtoehtoa... Saa suositella myös muita laakereita ja paikkoja, mitkä on todettu toimiviksi. Ei se aivan pakko oo olla se SKF. :D Kunhan nyt kestäis edes vuoden tai p...

nalleolut kirjoitti:perälevy irrottamalla

Näin teinkin sitten loppujen lopuksi. Mutta mites tuossa ei ole tyhjennysproppua?
Varaosa-autossa oli proppu oikealla paikallaan. Se on tosin -89 mallia. Siitä löytyy myös laatikkoöljyn mittatikku, mutta tästä -93 mallisesta ei.

Pitäisi öljyt laskea pois vaihteistosta, mutta tyhjennyspropun paikalla näytti tältä:
https://www.dropbox.com/s/gjsfreh2lsmtf ... 140644.jpg
https://www.dropbox.com/s/ysl5e7gcqnam2 ... 140716.jpg

Mitä ihmettä?!! Mites nyt öljyt valutetaan pois??

Vetarin maljat satkussa pitäisi kääntää... Mistäs nyt näkisi parhaiten noista maljoista, että onko ne jo kertaalleen käännetty?! Autolla ajettu vasta 214 tkm, joten en ainakaan usko siihen, että olisi jo kertaalleen käännetty. Asia tulikin selväksi, kun oikein ajatuksen kanssa noita maljoja silmäil...

Vetarin maljat satkussa pitäisi kääntää... Mistäs nyt näkisi parhaiten noista maljoista, että onko ne jo kertaalleen käännetty?! Autolla ajettu vasta 214 tkm, joten en ainakaan usko siihen, että olisi jo kertaalleen käännetty.

mazeos kirjoitti:morjens,
mulla on hankittuna tohon rojekti-96seen madallusjouset, joiden oheen ajattelin säädettäviä iskareita. Mutta kysymys kuuluu, että saako niitä mistään?

Mitkä jouset sinulla on? Onko jotkin tehdastekoiset vai laikatut?