Foorumi – Saabclub.fi

Näytti vähän semmoselta hommalta, että ei taida onnistua tuo homma meikäläiseltä. Pitäs tieten myydä koko auto pois, saa seuraava omistaja sitten vaihtaa jos haluaa. Kiitos kuitenkin vastanneille.

mestari kirjoitti: ↑

Su Kesä 30, 2024 18:16

No ei kai motivaatio tuohon kaadu.

Voi olla että kaatuukin. Pitää nyt tuumata mitä tuon kans tekee...

Just pari viikkoa sitten vaihdoin etupyörän laakerit. Laakeriliikkeestä 3306 numeroinen laakeri oli oikea. Etupyörän napa irti ulosvetäjällä. Alapallonivelestä ja yläpallonivelestä navan takainen osa irti. Sitten ulomman vetoakselin päästä irroittaa sen seuraavan navan minkä sisällä laakeri on. Täm...

Huomasin että kuuppa tarvisi uudet pyöränlaakerit eteen. Minkälainen operaatio on vaihto ja ennen kaikkea mistä löydän uudet laakerit?

Ja tosiaan ennen madallusta kaikki oli ok. lähinnä tuon infon pohjalta jos lähtee liikkeelle :D eipä tuo mitään kryptist ole kuin vaan luetun ymmärtämistä ja jos auto olisi minulla palauttaisin tilanteen lähtotasolle missä vapinaa ei ilmennyt. :D Vakiokorkeus ei oo vaihtoehto tässä tapauksessa. :lo...

Tuo madallus on saanut tribodin siirtymään maljassa hiukkasen,pientä kulumaa siellä kuitenkin on ja siitä vapina,iso homma tuossa tuo maljojen vaihto puolelta toiselle,varsinkin kone paikallaan :D Pitänee kääntää, ei kait siinä muu auta. Hommana tuo ei mielestäni ole mitenkään erikoinen. Vaihtuupa ...

mestari kirjoitti: ↑

Ti Heinä 04, 2023 16:46

Vai oliko vielä toinenkin muuttuja mistä et ole kertonut

Nyt en ihan ymmärtänyt mitä tarkoitat.

Voi aiheuttaa. Ostin sitikkaan kerran korjatun vetoakselin ja se oli uutena jo niin paska että ovet lotisi tärinän voimasta, kun kiihdytti. Ja vika oli nimenomaan ulommassa nivelessä. Missä lie vinkuintiassa "tehdaskorjattu". Mutta miksi aikaisemmin ei ollut vetareissa mitään ongelmia? Vo...

Satkuun tuli mielenkiintoinen ongelma madalluksen jälkeen, nimittäin vapina kiihdyttäessä. Muutamaan edelliseen satkuun olen maljat kääntänyt ja se auttoi vapinoihin. Tässä autossa ei tuntunut maljoissa koloja, ainakaan kuskin puolella josta vapina mielestäni tulee. Tripodissa oli kaikki neulalaaker...

mestari kirjoitti: ↑

To Touko 25, 2023 16:31

Samalla tullaan tarkastaneeksi takastefa sekä jölypohjan tiivisteen pitävyys ja todetaan tasap lagerien kuntoluokka.joskus levyn vaihto muuttuu samalla tasap.remontiksi

Hyvä tietää mihin varautuu. Tämä yksilö ei ihme kyllä laske mitään alleen.

nalleolut kirjoitti: ↑

To Touko 25, 2023 07:56

Tai budjetti remppa jos levy ja laakeri riittää

Olishan sekin vaihtoehto mutta mielellään kaikki kerralla.

AnttiK kirjoitti: ↑

To Touko 25, 2023 07:15

Pitää olla jäsen. Olikohan se noin 25€/vuosi.

Niin tuota samaa settiä saa tuoltakin. Tuo ilman muuta kannattaa laittaa, kun kruunun kurssi on sen verran edullinenkin.

Niin arvelinkin... Hinta olis kyllä aika houkutteleva tuolle paketille.

nalleolut kirjoitti: ↑

To Touko 25, 2023 06:46

https://saabklubben-reservdelar.se/95-9 ... gssats-nt/

Saako tuolta ruotsin klubilta ostettua jos ei ole jäsen?

Mielellään koko setti.

Mistä kannattais alkaa katselemaan uutta kytkinpakettia kuuppaan? Sen verran alkanut tuo kytkin ravistamaan, että kai se pitää vaihtaa kesken ajokauden.