Foorumi – Saabclub.fi

Tack tästä! Tuli vielä mieleen että onko kukaa laittanu og satkuun 90:n maskia? 90:ssähän on valot upotettuna, katoin et ku keula on melkei samanlainen nii saisko 90 valot menemään?

Noh, itellä kyllä on jo 9-3 vm.00 2.0L sedani jossa 132hv dynon mukaan nii ajeleehan tällä. Lähinnä ku hallin nurkasta löytyy yks 9-3:n kone nii et sais sille jotain käyttöä rojektina. Jos ei muuta keksi nii ajaa nykysen koneen loppuun ja vaihtaa sit vähemmän ajetun tilalle 8) Ei tota satkua kehtaa ...

Oorrait, kiitoksia tiedosta. Satkuun tarkotus vaihtaa 9-3:n turboton kone, olikoha 130hevosta, joten tehot ei ainakaa kasva liikaa normisatkun tehoihin nähen. Voi olla että joutuu jarrut ja umpiot vaihtamaan 9-3:n omiin mikäli vetarit ei mahu satkun omiin. Onkoha mahollisesti kukaa muu tän foorumin ...

Niin siis tarkoituksena olisi ollut vaihtaa koko paketti, moto, vaihelaatikko ja muut romppeet. Mut vaikka muunnos onnistus nii voi olla katastusmiehen kanssa kädenvääntöä? Mites toi T5-ruiskumuunnos menee sit käytännössä? Pitäs tosin tohon satkuun saaha turbo kiinni ku vakkari turboton ruisku sattu...

Eli aiheen mukasesti, saako vanhemman 9-3:n koneen lyötyä og satkuun? Näin sais vähä taloudellisemmaks legenda satkun. Onnistuuko puottaa suoraan satkun omiin moottorikiinnikkeisiin jne jne?

T: Uusi sairastunut.

Näin voi olla, Tack!

Itellä on Pohjolan vakuutuksilla 10% alennuksilla 568€, sisältää osakaskon. 900i 89" 5d

Ei ole paransta silmänruokaa mutta kori yllättävän hyvässä kunnossa. Tässä mietinkin että rupeenko väsäilemään omasta ajokista turbo mallia vai otanko mökin pihassa seisovan cd turbo saabin kunnostuksen alle

Päätimpä tossa lähteä seuraamaan perheen jalanjälkiä ja hommasin itelleni -89 ruiskupelin. Nuorena jannuna saabin perus asiat omaan, mutta onkohan mahdollista lisätä koneeseen suoraan saabin omaa turboa? Jos on niin mitä pitää tehdä ja jos ei niin mitä suosittelisitte?