Foorumi – Saabclub.fi

2002-mallinen 9-3 on menossa vaihtoon, samanikäiseen mutta vähemmän ajettuun ja paremmin pidettyyn yksilöön. Pari kauneusvirhettä kuitenkin tulevasta kulkineesta löytyy. Ensinnäkin, ajovalojen katkaisija pyörii kojelaudassa. Katkaisijan irrotus sinänsä onnistuu kaiketi helposti vetämällä eikä vaihto...

Moi, Päivitetäänpä tätäkin. Saab on taas tien päällä ja toimii, auttoi kummasti kun hinasin auton naapurini ystävällisellä avustuksella osaavalle pajalle (Torek-auto Espoossa). Olivat siellä ensimmäisellä pajalla, ruostukoot heidän työkalunsa käytön puutteesta, vaihtaneet kyllä bensapumpun ns. sydäm...

Juu, todellakin aion vaihtaa liikettä. Tosin tässä on se jännä juttu että tuo P1310 tuli vasta sen jälkeen kun vaihdoin tuon DI-kasetin, sitä ennen oli P1304. Voihan tosin olla, että se kasetin vaihto rikkoi johdon lopullisesti...

Hohhoi. Bensapumpun ja paineensäätimen vaihtoa kokeiltu, ei vaikutusta. Lähtee pitkään seisottuaan käyntiin, saattaa jopa käydäkin jonkin aikaa mutta sitten ilman ennakkovaroitusta hyytyy, P1310 edelleen vikakoodina. Voihan se tietysti olla, että hommaamani ja vaihtamani DI-kasetti on valmiiksi vial...

Ai niin, ja jos tuo bensapumppu osoittautuu syypääksi niin tietääkö mistään etukäteen onko pumpussa 6 mm vai 8 mm lähtö? Itse en hirviä lähteä poropeukalona tuohon sisäkautta vaihtamiseen, vaikka se hyvin dokumentoitu onkin...

OK, tuo kuulostaa sikäli loogiselta että autolla on ajettu 304 tkm, ei tietoa pumpun vaihdosta ja pientä ylimääräistä ääntä kuului talvella. Ja ennen tuota totaalilaukeamista tapahtui joitakin kertoja niin, että startti kesti huomattavasti tavallista pidempään eikä aina onnistunut ensimmäisellä kerr...

Moi, Tällainen vikakertomus: viikko sitten vuosimallin 2002 9-3 (2.0t, Stage 1 + Biopower) alkoi pätkiä kesken normaalivauhtisen moottoritieajon. Ei suostunut enää ottamaan kierroksia ja välkytti CE-valoa - matka päättyi sitten Klaukkalan ramppiin hätävilkut päällä, sillä kerran sammuttuaan Saab ei ...