Foorumi – Saabclub.fi

Tervehdys! 98VM 2.3t 9-5 saabi teki tempun ja pisti alkuviikosta puurot ja vellit sekaisin. Purin kantta ystäväni kanssa ja jouduin kesken operaation lähtemään töihin ja ystäväni jäi jatkamaan purun loppuun. Nyt on kansi plaanattu(olikin oikeen pirun kiero, edellinen omistaja käyttänyt irti plaanaam...

Tarkemmin sanoen kansi irtosi vetämällä josta seurasi venttiillin levähtäminen ja tätä koko tapausta nimitin munaukseksi. Joko aukesi? Tosiaan melkolailla on heikolla liimalla ollut jos semmosta on välissä ollut. Eikö kukaan nyt siis tiedä mitä tuolla sisällä on vai onko suurempi ihmetys nyt se kuin...

Mitäs osia tuo pitää sisällään? Kävi siis tänään munaus ja "kansi" irtosi loppuosasta ja sisuskalut ponnahti ulos. Lähinnä kysymys kuuluu löytyykö tuolta sisältä muuta kuin isohko prikka ja männänmallinen ontto tapp esim jousi tms?

Tervehdys! Tarkoituksenani siis turinoida ja jakaa omaa rojektia kuin myös kuunnella viksumpien vinkkejä. Auton kori josta lähdin tekemään on varmasti kaikille tuttu Lada 2105 vuosimallia 1982. Tätä asiaa on tuskin tälle foorumikunnalle turha selitellä sen enempiä toisin kuin tekniikkaa. Tekniikaksi...

Ei ollutkaan epäilyksistä huolimatta ajonesto päällä ja saatiin vehkeet rokkaamaan pienellä bräjkleenin avustuksella. Tosiaan palatakseni väylä hommaan niin mitäs kriittisiä käyntiin vaikuttavia"turhakkeita" tarvitsee säilyttää että trionic antaa moottorin käydä?

Noniin lisää tietoa eli apulaite remmi ainakin poikki ja aika kovaa tärskyä saanut auto hantin puolen etu pyörän kohdalle. Voiko näillä olla suuri rooli käynnistymiseen?

Juu eipä tosiaan ole mitään hajua mistä tuo ajoneston kytkeytyminen johtuu. Tämä T7 swapin väylä juttu tuli täysin uutena tietona. Minkä laitteiden puuttuminen vaikuttaa suoraan moottorin toimintaan eli toisin sanoen minkä kanssa saattaa joutua kikkailemaan? Olis vaan tää kyseinen auto sen verran hu...

Itsellä ei tarkkaa tietoa mitä on tapahtunut. Auto on kaverin auto josta tarkoitus tekniikka siirtää kokonaisena muuhun käyttöön, koska kori on kokenut 2x katonkautta pyörähtämisen. Jos nyt jotain hämärä hommia epäilet (te) niin paperitkin kyllä löytyy.

Oli menny og 9-3 sabassa seisoessa ajonesto päälle ja tarvis pois saada. Onko turun seudulla osaavaa velhoa tämän tekemään mielellään jo 1.3 tai 2.3? Kiitos jo etukäteen.