Foorumi – Saabclub.fi

Oliko kenties 3 ovinen 93 ja Raision abc siinä illansuussa? Jos oli niin minähän se

Heitetääs tähän sitten oman automaatti og93 lukemat vaikka laiska onkin tai oli ennen laatikon hajoamista...

0-100: 7,5
60-160: 9,6
80-120: 3,3
100-200: 14,9

Ja 402m matkalla n. 14,9s @167kmh

Kokoonpano ei ole nyt pariin vuoteen muuttunut kun on noita projekteja käynnissä sen verran paljon... :roll: Keväällä sain kuitenkin uutta vannetta ja säädettävää alustaa alle ja suunnitelmia löytyy kyllä melkosen paljon mutta rahatilanteen sallimissa rajoissa edetään.... Nyt ensiksi viimeistellään ...

Tulossa kahden hengen voimin! Hyvää ruokaa odotellessa

Että sellaista tällä kertaa... Talviseisonnan jälkeen huomasin että toinen takaiskari vuotaa runsaasti öljyä eli on roskiskamaa... Taidan ensi talveksi jättää kyllä pukkien varaan auton :( Kyseessä Bilstein B8 sprintit, joilla n. 40tkm ja 3 vuotta takana. Uusi takaiskari Kahalta 23vrk toimitusajalla...

tturku: sulle lähinnä vastaan Itsellä oli omassa näyttelyautossa aiemmin Bilstein B8 sprintit + Eibach -30mm sport-kit. Meno oli ihan mukavaa, mutta jäi aina häiritsemään itseä se, että etupää jäi 1,5cm perää ylemmäs kaareen verrattaessa. Viime kesänä vaihdoin jouset H&R:n -45mm settiin enkä kad...

Tulossa +1 vahvistuksella

Jep,

Kyllähän sitä välillä pitää kutitella konetta ja öljyjä kierrättää

Huomasin kyllä teidät kun kurvasitte edestä pois, katselin että ihan tyylikäs oli ja vanteet sopi hyvin, olikos Aero?

Hep!

Ei mitään vakavaa, nesteet karkas vaan jonnekin, taitaa vuotaa joku letku kun välillä tekee tuota, mutta se onkin
Kannentiivistevikaan en jaksa uskoa

Tänään tulossa porukka paikalle? Itse ajattelin tuolla projektiromulla tulla käväseen

Ainakin stage 3+ softilla on täällä suomessa ongelmaa TCS/ESP:n kanssa. Juurikin pätkimistä jonka ainoa korjaaja tällä hetkellä on MapTun, jos rahaa riittää niin sinne vain... mutta tosiaan, testaa miten vetää ilman sitä.

Muuta aiheeseen liittyvää: rikoin toissapäivänä ensimmäistä kertaa puhelimen näytön. Sylistä katuun näyttö edellä autoa lukitessa. Onneksi tuli erittäin huomaamaton ja suora halkeama laidasta laitaan, mutta jos se tuosta lähtee leviämään lisää niin :evil: Kahreksan vuotta ehrinkin jo mennä kosketus...

Saabissahan ei ahdoilla oli niin merkitystä vaan toteutuvalla ilmamassalla. Ahdot kun riippuvat siten kelistä yms yms. Mutta asiaan, tuo 1,3bar kuulostaa minusta suurelta stage 1:lle, oletko varma että sen kuuluisi olla noin paljoa? Paras tapa olisi kun loggaisit ilmamassaa sekä kaasuläpän liikettä ...

Tarkennuksena siis että itellähän on 9-5 Aeron kytkin tuossa 500Nm kulkineessa. Kuulin vain että toisella saabistilla olisi 15GTX ahtimessa tuo saschsin asetelma ja mietin että kestäisikö se yli 500Nm vääntöjä...

Jos se ei kestä niin mikähän mahtaa olla ratkaisu..?

Kytkin tässä varmasti tulee ekana vastaan, mutta senkin näkee sitten jos lähtee luistamaan ja sitten vaihdellaan kestävämpään... Mäntiä en ole vaihtanut, koska ei riitä motivaatio tehdä sitä vaan toivotaan että männät menee yhtä aikaa tasapainoromujen kanssa jollon voisi laittaa suosiolla tehdasuude...