Foorumi – Saabclub.fi

Riikka: En olekkaan sua nähny kyseisen automobiilin ratissa. Perustui ihan omiin havaintoihin. Vaikkakin naisia mielellään myös katselen, olivat he ratissa tai jossain muualla.

9-3:lla ajeleekin ihmeen paljon myös iäkkäämpiä herrasmiehiä, joilla ei ole kiire minnekkään. Itse en ihan vielä kuulu tuohon kastiin, paitsi herrasmiehiin. :) Pitää alkaa tutkiin tuhnujen syitä kunhan aikaa löytyy, se ilmamassamittarin likaantuminen jotenkin tuntuu loogiselta, kun se tehottomuus tu...

Kiitoksia vinkeistä. Se ilmamassa tunnistin on vissiin siinä putsarin torvessa kiinni ja vähän erikoisemmilla torxeilla kiinni?

No en ole turbo saabilla ennen ajanutkaan. Jatkanpa kuitenki kyselyjä..

Ja siis ilman turboa..

Mulla on 1999 vuosimallin 93 bensakoneella ja tuntuu lievästi laiskalta, muuten toimii hyvin. Eihän nämä muutenkaan mitään raketteja ole, mutta onkohan mitään yleistä konstia mitä voi kokeilla? Joissakin merkeissä esim. putsarin ilmatunnistimen puhdistus riittää.

Virtalukon pohja vaihdettu onnistuneesti, PAITSI.... tuli kiristettyä se vaihdekepin jousilevy liian kireälle ja vaihdevipu ei aivan täydellisesti ole kohdillaan. Yritin etsiä täältä ohjeita vaihdevivuston säätöön, mutta en ainakaan ilman noitumista löytänyt..

Seuraava remppa taitaakin tulla vetareihin, eli niihin kuuluisiin holkkeihin. Täytyy vielä koittaa kesärenkaillakin että täristääkö.. Jokunen artikkeli täältä löytyikin kyseiseen hommaan. Jospa se sitten riittäis vähäksi aikaa.

Aika isolta remontilta vaikuttaa, virtalukon pohjan vaihdan itse. Jos Oulusta tai lähialueelta löytyis hyvä kyläseppä, niin tehdään kohtuullinen diili. Aika ja kärsivällisyys ei taida itsellä riittää..

Vaihteeksi lämppäriongelmaa, hanskalokerosta löytyi edellisen omistajan korjaama osa joka ilmeisesti on lämppärin mekanismista??

Kuva löytyy allaolevasta linkistä
http://imgur.com/aJrvrby

Ai niinpä olikin, väsyneet silmät onnistui jotenkin ohittamaan.
Eihän siinä sitten ole mitään muuta kun pohjan ostoon, ihmettelin vain Motonetin myyjän sanoja kun kehoitti selvittämään onko ajonestoa vai ei. Kiitoksia.

Täysin ehjä?? Onnistuuko vaihto ilman mitään koodituksia yms?

No voi perse, Motonet myy ainoastaa estottomiin lukkoihin pohjia.. Erikoista.
Vai pystyyköhän sitä ajonesto"mokkulaa" vaihtaan uuteen pohjaan?

Virtalukon pohja n. 110€ siis ajonestottomaan malliin.. Mutta mistähän sais selville onko ko. autossa ajonesto? En yhtäkkiä muista pitääkö sen lukea erikseen rekkariotteessa.

Eipä paljoa parempaa kuvamatskua olis voinut lämppäristä pyytää, tattista vaan. Olis mennyt paljon olutta ja tupakkia ominpäin etsiessä. Menin virtalukon toimintaa sössimään teflon pohjaisella voiteluaineella, samalla kun reistailevaa oven lukkoa voitelin. Nyt meinaa virtalukko sekoittaa sähköjärjes...