Foorumi – Saabclub.fi

Terve taas! Tässäpä käsitellään ysitonnisen nahkaverhoilua ja sen korjausta. Eli ongelmana on nyt reikä nahkapenkin selkänojassa. Nahka on vuosien kuluessa ja kilometrien ilmaantuessa kovattunut sellaiseksi korpuksi ja sitten se on halkeillut, nyt siitä lopulta lohkeili paloja muodostaen siihen reiä...

Kattelimpa tarkemmin uudestaan. Lyhyiden- ja pitkienvalojen polttimoille on molemmille omat luukkunsa/kantensa josta ne vaihdetaan. Tulee tarpeeseen katella ite kun vaikuttaa siltä etteivät kyseiset H1-tyypin polttimot ole kovin pitkäikäisiä. Minä tässä koetin vaihtaa lyhyidenvalojen polttimoita, to...

Terve taas! Tässäpä kirjoitellaan jähdyttimen tuulettimesta, taikka miksi sitä nyt sitten kutsutaankaan. Itellä toimii moitteetta tuossa ysitonnisessa, tuohan on releellä kytkettty ja naksauksen voi kuulla kun puhallin kytkeytyy. Lämpömittarista katsoen aikas aikaisessa vaiheessa jo laittaa tuon puh...

Terve taas! Tässäpä kirjoittlen autoni nykimisestä taikka sellaisesta ihme ravistelusta. Nykiminen / ravistelu ilmenee ainakin isoilla vaihteilla ajettaessa, ainakin vitosella, juuri kun ahtopainemittari näyttää nollapainetta. Siis tarkalleenottaen siinä kohtaa missä imusarjan alipaine muuttuu ahtop...

No ny pitäs jostain sitten saada niitä käytettyjä.

Eli täytyy yhdeltä Saabeihin erikoistuneelta purkaamolta kysellä, taikka klubilaiset voivat laittaa YV:tä jos sattuu kaukosäätimiä heillä olemaan.

Voi olla että selitin vähän kompelösti mitä putkia siellä turbossa on kiinni. Täytyy katella purkaamolta, ainakin yhdeltä joka on erikoistuut Saabeihin, taikka vois klubilaiset YV:täkin laittaa, jos sattuu näitä putkia oleen. Siis minulla vuotaa ns. se ylin putki jossa kulkee jäähdytinnestettä. Vuot...

Muistan että joku oli tehnyt kuparisesta vesiputkesta joskus ja juottanut kaasuliekillä sen putkenpäänliittimen kiinni putkeen. Ja se toimi! Ajattelin vaan että jos ei meinaa valmiina löytyä mistään taikka tarvikkeena, niin voi joutua rakentelemaan. Tulee noi öljyt ja jäähdytysnesteet niin pirun pie...

Terve taas! Milläs noi ysitonnisen Saabin korin lokasuojien reunalistat ovatten kiinni lokasuojissa? Minulla toista tarvi availla hitsausta varten (en huomennut hitsausuklta kysyä). Jaa toisessa lokasuojassa on ruostetta joka vielä menee maalaamalla tms. käsittelemällä lokasuojaa. Olennaista on siis...

Terve taas! Tässäpä käsitellään noita turbon eli turboahtimen putkia ja letkuja. Toimiakseen turboahdin vaatii voitelua, sinne siis menee öljylinja metallisella putkella. Ja toki sieltä täytyy tulla öljyä poiskin, joten toinen putkin on ns. paluuputki. Saabissa ysitonnisissa (alkupään tonnareita luk...

Kyllä se niin on että softausta varten täytyy hankkia toinen ECU, siis ettei alkuperäinen tärväänny.

Muutenkin mietityttää tuo lastutuksen tarpeellisuus ja silläkin rahalla saa bensaakin jo aika määrän.

Mielenkiintoista ja hyvä että tulee nää säätöjutut selviks.

Tämä on asia jota täytyy oikeasti ruveta selvittämään.

Luulisi että näitä on vielä saatavilla jostain.

Jossain Saabin esitteessä mainittiin, että näitä kaukosäätimiä saisi Saab-kauppiailta.

Mutta kuka / mikä taho nyt on tuon merkkihuollon ottanut vastuulleen?

Asia on ajankohtainen.

Terve taas! Tässäpä pitäisi tuota ECUa katsoa tonnarista. Sitä minä vaan että missäs se sijaitsee tuossa vuoden 1998 tonnarissa? Jostain muistan lukeneeni että vasemman jalkatilan puolella kojetaulu sisässä. Ja että siihen pääsee käsiksi kun ottaa sen verhoilulevyn pois. Ajattelin että pitäiskö vähä...

Tuossa Saapukan viestin linkissä taitaa olla se oikea pakoputkinsarja, jos siis haluaa ruostumatonta.

Mutta minulle tosiaan jäi tuo Completoksen pakoputkisarja ny ylimääräiseksi, joka harmittaa kyllä.

Joo on. Ostin sitten Motonetista normimateriaalista valmistetun putken. Fennosteelin valmiste sieltä tuli tai siis tilattiin, mikä on mielestäni hyvä asia. Nyt auto taikka siis pakoäänet ovat hiljaiset. Varmuuden vuoksi vielä sinkitsin putkea itse Mastonin sinkkisprayllä kriittisiä kohtia ja päällys...