Foorumi – Saabclub.fi

Joo just tuo anturi se on.

Nyt onkin sitten vähän ongelmana tuo ulkomaisista verkkokaupoista tilaus. Että kuinka menetellä? Ja millä metodilla maksu hoituu?

Huomattavaa on myöskin että ei ole kuin seitsemän kappaletta saatavilla enää tai nytten. Saaneeko myöhemmin mahdollisesti lisää?

Joo uutta / käytettyä anturia kaivataan edelleen.

Laitoin tuosta ilmotuksenkin tuonne ostetaan Saabin osat osastoon.

Tässä itsekin täytyy paneutua tähän viestiin taikka siis samaan asiaan.

Kun mulla ysitonnisessa oli samaaa oiretta ja ohjaustehostin piti ääntä.

Terve taas! Jo ny siis ostettaisiin Saab 9000 vuosimallia 1998 moottorin imuilman lämpötila-anturi. Siis se joka on siellä metallisessa ahtoputkessa lähellä akkua ja DI-sytytysyksikön pistoketta. Oltava sillä punaisella uudemmalla liitännälllä, ei vanhalla mustalla. Toki saattaa olla että tarvitsisi...

No tässä "kiikarissa" ja hankinnassa oleva anturi osoittautuikin sitten sillä vanhemmalla mustalla liittimellä olevaksi.

Joten nyt täytyisi jostain etsiä uusi anturi, sillä punaisella liittimellä. Siis moottorin imuilman lämpötilan anturia kaivataan.

Joo HD Meyle:t laitatin.

Terve taas! Olipa tuossa Moottori-lehdessä juttua kun toivat käytetyn Saab 9-5 Ruotsista ja oli vielä Aero-malliakin. Mutta missäs Moottori lehden numeroissa juttua tästä onkaan? Täytyy varmaan poiketa kirjastossa, sillä itelle ei ole lehteä tullut. Itseä rupesi kanssa asia kiinnostamaan, jospa niit...

Niin on myös huomattava, että vika saattaa olla tämän moottorin imuilman lämpötilan anturin johdotuksessakin, etenkin kun on kyse jo yli 500 tkm ajetusta autosta. Tässä aiemmin kesällä autoon vaihdettiin termostaatti ja moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan-anturi. Syy tähän oli se että kesällä auto...

Tässä olen nyt yhden anturin tainnut löytää. Siis vuoden 1998 mallisessa tonnarissa on se punainen/punaisella liittimellä varustettu anturi. Ja Jossain vanhemmissa vm. 1993-1994 sellainen mustalla liittimellä varustettu anturi. Ja nämä eivät sovi fyysisesti keskenään, koska liitin on erilainen. Tuos...

Mites se liitin lähtee irti siitä anturista? Tässä en ole sitä vielä paljoa katellut. Joko itse katselen taikka ne sitten huollossa katselevat sitä. Mutta ajattelin kysyä vinkkejä täältä, ettei vaan mene mitään rikki. Itse anturi taitaa olla ahtoputkessa kiinni kierteillä. Sain tuossa kuulla / tietä...

Terve taas! Tuli tässä uusi vika tuohon Saab 9000 2,3 Turboon. Eli mittaristossa palaa check engine valo, kun auto on käynnissä. Kun auto ei ole käynnissä niin check engine valo palaa ensin noin sekunnin ja vilkkuu sitten kolme kertaa. Tämän foorumin usein kysyttyjen kysymysten mukaan selvittelin vi...

Onko eri merkkisten helojen laadussa eroja?

Ei viittis huonoa laittaa.

Olinkin ihmetellyt ihme kolinaa esim. junaraidetta / tasoristeystä ylitettäessä, mutta tuo helan väljyys oli/on varmaan se olennainen tekijä.

Mistä se avausvaijeri löytyy sietlä takakontista?

Kun auto ja automalli on itelle uusi ja siellä on tavaraa siellä takakontissa, ja tuolla reissunpäällä pitäisi löytää pikaisesti.

Kiitos jo etukäteen.

Terve taas! Joo koetin tässä katsastaa autoani, ei mennt läpi. Syynä oli se että edessä akselistossa jousituksessa taikka siis pyöräntuennassa oleva alatukivarren taaimmainen laakerointi koriin oli välyksellinen. Toivottavasti nyt ilmaisin asian tarpeeksi selkeästi. Eli sieltä oli / on mennyt se vai...

Terve taas! Tässäpä hankin sen käytetyn Saab 9000 vm. 1997 tässä vähän aikaa sitten. Alkuhuoltoa tehdessä jo huomasin ettei automaattivaihteistossa ollut öljyä tarpeeksi ja kiireesti lisäsinkin sitä öljyä. Öljypinta asettui vähän yli max-merkin kylmänä. Vaihteisto alkoi toimia kuin unelma, eivätkä k...