Foorumi – Saabclub.fi

No jos vaikka heittäis sitten tuonne volvo puoleen jos nuo varaosat rupee oleen tuolla suuren suuren kiven alla.
Tällä tietoon ainakin vielä ohjastetaan Saab 9000 2,3l 16v

Kyllähän tuo myllytys tekee aivan ihmeitä kun on auringon poltama maalipinta. Tuossa vaiheessa ainakin tekisin tuon myllytyksen. Mutta jos pinta ei ole auringon poltama niin pyyhkäsisin vain vahauksen. Jos pinnassa on sitä likaa joka ei lähe tavallisella autonpesulla pois niin sit käyttäsin liuotint...

Tuota kyllä sitä vaparilla prutkutetaan menemään mutkasta tietä näkymättömiin.

Ajelin tässä noin 400km ja laskeskelin, että vie tommosen 10L /100km ja kyllä se siihen meni. Tosin hujauttelin aina meneen sitä viimestä sallittua ja ohittaessa hitaampia polkastiin menemää. Tuosta löytyy vielä sitä kaupunkiajoa myös. 9000 cse 2,3 16v -93 Kaiken se kuluttaa mitä tankkiin tankkaa. J...

Nyt on tiedossa TECH vikakoodinluku katsotaan mitä se kertoo tonnarin kunnosta. Mitä rassattavaa tulee vielä eteen. Tulihan sitä rassattavaa tollain rahinan muodossa. Takana rupes jarrut rohiseen ja meni palat vaihtoon kummaltakin puolelta. Nämähän ovat niitä kuluvia osia. Nyt sekattu TECH vikakoodi...

Missä sais tuon tehc vikakoodiluvun suoritettua Tampereella. Sais tietoo mitä pitäis ruveta rassaamaan kuntoon ,että vois ajella suupielet korvissa talvea kohden. 9000 cse 16v -93 Tollanen olis tuo kulkupeli. Vikakoodinluku paikka löyty :) Luku suoritettu pari vikaa on. Sisälämpötilan anturi. Tässä ...

Jep, tutkitaan tuokin.

Johdon päähän mistäs tuo vikakoodin luku töpseli löytyy.

Kyllä se Puhallin toimii HI ja LO myös välivaiheilla eli numeroalueella.
kalibroin ja ennen kuin vaihto lämpö lukeemaan näytti numeroa 1 mitähän tuo mekitsee vika koodi. Pääsis senkin tarkistaa.
Näyttä nyt siltä että tarvitsee saada kuin kuumaa 90C vettä lämmitys kennoon.

Jep... Täytyy vipu sekata ettei ole hypännyt muovitapista pois. Lukasin tuossa muutaman samantyypisen / samanlaisen vian tuossa puhaltimen toiminnassa. Joka toimii vain täysillä. Viat näytti olleen ylilämpövastus,transistori ja paneli. Puhallinhajonnut ja antanut Ylilämpövastukselle kanssa kyytiä No...

Lämmityksen korjaus olis tuo termostaatin vaihto. Lämpömittari näyttää pikkupakasilla mootorin käyvän kylmänä ajossa. Sitten mahdolisesti lämmityskennon vaihto. Tulee kuin lehmänhenki kun säätö on täysillä. Vilu rupee varmaan pitemmillä matkoilla vaivaan. Noilla lämmöillä ei saa tuulilasia auki pakk...

Kyllä tuo kahvi on hyvää taysmaidolla lantrattuna ja sokurilla jatkettuna.