Foorumi – Saabclub.fi

Simonsin putkisto viiruun.

Pysäköin kyllä toisen Saabin viereen.
Ja joo, lisääntyy ne keskenään. Ainakin mun kotipihassa ahistaa jo tilat, kun uusia sikiää..
Vai oonko itte jotenkin tilanteeseen syypää? Mä mitään muista..

Scottish Leader
Blended Scotch Whisky

Pistän oman osani. Mulla -06 femma.
Vilkkuviiksi liikkuu syvyyssuunnassa, siis oikea-vasen melko reilusti.
Irti / rikki ? Miks näin ?

Sorry mokani !
Kiitos vastauksesta !

Miten nollataan/poistetaan 9-5 Dame Ednasta kojetauluun syttyvä TIME FOR SERVICE ilmoitus ?

Ottaa pattiin kun syttyy aina käynnistettäessä, pitää poistaa ohjauspyörän painikkeella.

Vielä tuosta pöläytyksestä. Eikö se viittaa siihen, että sylinterissä on jo startti vaiheessa valmiiksi öljyä. Eli sitä tulisi kannen kautta palotilaan ? Olenko aivan hakoteillä ? Sitten taas tuo öljynkulutus mitä omassanikin on. Ajatus menee kyllä männänrenkaisiin + sitten mahdollisesti noihin vv k...

Öljypohja otettiin poies Tallinnassa Autotarvetella ja kollattiin imusihti.
Uusi Mitsun turbo vaihdettu toukokuussa.
Männänrenkaat / öljynkulutus ? ajettu noin 240tkm, aiempi omistaja vaihdattanut öljyjä kolmenkympin välein.

Täällä myös pöläyttää startissa. Itse huomasin asian, kun kesäinen aamuaurinko paistoi vielä matalalta takaa. Melkoinen pilvi.. Auto oli ollut ajamatta parivuorokautta. Valuttaako palotilaan öljyä venttiilivarren kumeista ? Millainen tuo rakenne on ? Ei käsitystä. Öljyä menee noin "puoli tikkua...

Uusin noita alipaineletkuja viiruun. Hieman ihmettelin kuin noinkin "nuoressa" autossa oliva jo aivan rapsakoita ja murenivat käsiin. Koko homma lähti siitä, kun poltti moottorivaloa ja koodi antoi viitteitä Bypass venttiilin vikaan. No, ton venttiilin ja rintapellissä olevan osan välinen ...

Aika uskomatonta. Käyttiksenä ennen Civicin tötterö ja siinäkin oli jo valaistut painikkeet..

Kertokaa kuuluuko 9-5:sessa olla ohjauspyörän painikkeissa valot.
Mulla toi on täysin mustana, huomasin kun viimeyönä ajelin kotio.
Ja jos on, mikä vois olla vikana ?
Malli missä "rattivaihteet" jos tolla on merkitystä.

Ketjun aloittajana kerron mikä oli lopputulos tässä. Konehuoneessa on kovamuovista muotoon tehty putkisto, mikä haarautuu kolmeksi ja siinä on kaksi takaiskua. Yksi haara menee imusarjaan, toinen jarrutehostimelle ja kolmas haarautuu venttiilikopan päähän, siihen pyöreään mutikkaan (en tiedä mikä se...

Vaihdoin Saab.comin moottoriohjaimen. Ja tällä viikolla vaihdettu Garretin tilalle Mitsun turbo (2,3t -> 2,3T) ja Cobra imuputki vakion tilalle. Itse asiassa turbon vaihto suoritettiin ihan kotipihassa (n.6h). Mä olin lähinnä avustavana osapuolena kun "Velho" teki vaihtoa! Ja hyvin tekikin!

Kiitos vastauksista!

Jarrut ei tosiaan kokonaan katoa, mutta takalistoa joutuu kohottamaan penkistä ja sitten KAIKKI paino polkimelle.

Eli takaisku tai tehostin vuotaa?
2 vaihtoehtoa ?