Foorumi – Saabclub.fi

Terve. Elikkäs tällä viikolla alkoi yhtäkkiä purkamaan akkua. Aikaisemmin ei mitään ongelmaa, aina lähtenyt käyntiin aamuisin. Kokeiltu kahella eri akulla ja sama homma joka aamu. Onko näissä joku tyypillinen vika mistä voisi alkaa vikaa etsimään? Yleismittari saatavilla ja allekirjoituksen auto kys...

Haha. Nyt taas huomaa että aina ei kannata ostaa halvinta. Vaihoin vanhan kampiakselin anturin takas ihan kokeilu mielessä ja suappihan pärähti tulille! Kesti tuo englannista tilattu anturi about 1000 kilsaa. Nyt kaikki ok, taas toistaiseksi. Case closed.

juu sain vihdoin ja viimein tutkailtua tilannetta ja kyllä tuolta pumpulta jotakin ääntä kuuluu... otin sytkäkasetin irti ja tökkäsin tulpat paikalleen ja maadottelin ne mutta yhteenkään tulppaan ei tullu kipinää... pitää vielä lainata yleismittaria ja kattoo tuleeko sinne virtaa. jos ei, niin voisi...

Juuh niin vähän epäilinkin että noista voisi vikaa alkaa ettimään.. anturi ja pa suodatin on vaihdettu äskettäin... pitänee tutkailla. Kiitoksia.

elikkäs... yks vika kun selviää, niin ei kauaa mene kun seuraava vika ilmestyy. elikkäs aamulla -4 pakkasta, ei lähe käyntiin. laitoin piuhaan ja emäntä lähti parin tunnin päästä ja ei mitään ongelmaa. sitten tuli kotiin ja tunnin päästä ei startannut -> auto piuhaan, mutta eipä lähekään enää käynti...

Jippikaijei. kaikki kunnossa abs- anturissa oli nyrkkipajan korjaus sähköteipillä. uudet liitokset ja kaikki tuntuisi pelaavan vetojakin taisi tulla takaisin päin. tai sitten vaan uskottelen itselleni, kun hypin muutenkin riemusta. ai tätä riemun päivää

palataan taas asiaan.. eli en oo näköjään muistanutkaan laittaa tänne että myös abs-valo palaa. kaveri otti töistä lainaan lukulaitteen ja löytyi katkos oikean etupyörän anturista. ja vikakoodit p0507 ja p0502. eli joutokäyntisäätimeen ja nopeustietoon viittaavat. voiko näillä olla jotakin yhteyksiä...

perun sanani. ei toimi niin ei toimi. sama vikakoodi ja samat oireet. plussana että tossa hermostus päissäni vähän enempi polkasin oharilla, niin vähän ajan päästä teksti että coolant level low.... voisiko joku ystävällisesti auttaa miestä mäessä, vaikkapa sitten kovempaan vauhtiin alamäkeen, kunhan...

sain vihdoin ja viimein ton pcv venttiilin vaihdettua ja ainakaan koeajolla ei sammunut kertaakaan, mutta enpä kyllä kovin pitkää lenkkiä heittänyt niin jää nähtäväksi korjaantuiko sammuminen... tosin saahan tota sahata jonki aikaa et lähtee käyntiin, eli tuskin on kaikki ihan kunnossa.

ilmeisesti tämä? 9174442

Terve taas. Noin sata kilsaa ajellu tolla etanoli/bensa seoksella eikä taida olla vaikutusta suuntaan tai toiseen... mitähän seuraavaksi? Tuntuu että kierrokset kun laskee niin sieltä 900 kierroksen paikkeilta pomppaa n.200 kierrosta ylöspäin ja sit takas. Siis jos ei satu sammumaan

Täytyy kokeilla, kunhan olen tullut reissusta pois. Katotaan viikon päästä kuinka käy.

Tulpat on vaihdettu... bensasuodatin myös.. ei mitään vaikutusta.

eipä toimi vieläkään, ja aamulla lähtee nihkeesti käyntiin. taitaa käydä hetken vaan kolmella pytyllä... oisko sytytys puolella häikkää? etanoliakin kuluu yli 20 litraa/100 km.
voiko tuo pcv venttiili vaikuttaa tuohon sammumiseen? alkaa usko loppumaan.