Foorumi – Saabclub.fi

Nyt on naputeltu noin 5mm syvä lommo ja ei ota enää kiinni.

Ei se isoin ongelma olisi, mutta kun konehan heiluu ja jos se painaa sitä palkkia vasten niin hemmetinmoinen vääntö kohistuu turboa vasten?

Prkl venäläiset hitsasivat ohi mun merkkien (taisitte ne oli vinossa) ja nyt DP ottaa kiinni apurunkoon. Haittaako tämä? Jos haittaa niin jos sen prässäisi soikion muotokseks, kuristaisko?

Makea hopea ysitonninen näkyi kivihaan cittarin parkkipaikalla klubitarralla varustettu.

Vaasassa saabbi.

Eipä auttanut tinaulut joten pakko se on kokeilla toisella boksilla?

Kiitoksia nopeasta vastauksesta, pitääpä juotella uudestaan tämä laatiko. Oisko vielä varventavaa kuvaa että varmasti irrotan oikean laatikon ja juotan oikeat liitokset uudellee?

92vm tonnarin keskuslukko temppuilee ihmeellisesti; jos auto on paikoillaan ja yrittää avaimella avata ja lukita ovia niin ei onnistu, mutta hetken ajon jälkeen toimivat normaalisti? Mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään..

Ai se oliki nuan kallis.... Löytäiskö jostain halvempaa

Ui juma, loistavaa, kiitoksia sulle.

tälläinen kysymys tulee eteen kun itse teen 3" dp:tä, että voiko kuvassa olevam vakio downpipen alun käyttää uudelleen tuohon 3", helpottais hirveesti.. Kysymys kuuluukin, että tuleeko iso kuristus? http://i755.photobucket.com/albums/xx192/t0mppa/Mobile%20Uploads/E776B034-78F9-4DCF-B838-A9...

Voisin ostaa nuo keltaaset sportti iskarit sulta.

Eipä löydy motonetistä eikä biltemasta kysestä osaa..

En tiiä miten katkennut.. 17" alut tällähetkellä. Seon vaan repeytyny kumisuoja siitä jarruletkun päältä.

Huono kuva mutta miksi kutsutaan tätä osaa mikä on kuvassa katki? Toinen pää menee puslan kanssa jarrulevyn taakse ja toinen menee rengaskoteloon? http://i755.photobucket.com/albums/xx19 ... tmx9vs.jpg