Foorumi – Saabclub.fi

ite vaihdoin fetin joskus semmoseen mikä speksien mukaa olis pitäny olla kestävempi. kesti pari päivää ni porsi. sitte ostelin kiinasta kympillä neljä oikeenlaista ja rupes toimimaa. taitaa noita vielä tuolla jäljellä olla, että jos uudessakaupungissa päin liikut ni noutamaa vaa ei saa kolvilla pis...

KN/Lieto kirjoitti:Minusta puhaltimen moottori on kolkissa hyvässä paikassa, jos vertaa vanhaan 900:een. Siinä ei ole moottorin vaihto ollut päällimmäisenä mielessä.

No eka kertaa ku purkaa niin noidututtaa. Lämmintä prkl 28 ja aurinko paistaa suoraan selkään

-02 kolkki. Uus puhallin paikallaan. Ei pyöri eikä toimi. Onko vika fetissä? Perkele että on ikävässä paikassa moottori. Suunnittelijan vois teloittaa.

Ei kellään sattuisi olemaan T7:aan kampiakselinlaakereita? Voisin ostaa poijes mikäli huohotin päivitykset jälkeen vielä huohottaa.

Olikos koodaria Kuusamon lähellä? Pitäs toinen ecu laittaa tuohon aeroon jossa valmiina biopower yms roinaa. Motti suli siitä ja tuli Aero laitettua niin jos siirtää suuttimet ja muut roinat niin sais taas sen vajaa kolmesataa tehoa.

nugge kirjoitti:Iha normaalia. Aina nää vähä naputtaa. Hanaa vaa.

No perkele. Sitten niin

anv kirjoitti:Noudatithan forten käyttöohjeita pilkulleen? Öljynpaineet kannattaisi ehkä mitata joskos olisi imusihtiin päässyt kökköä.

Noudatettiin ja sihti puhdistettiin.

Ja nyt sytty moottorin häiriövalo.

Tuommoinen ois autona ja forte pesun jälkeen tuli moottoriin ihme naputus. Niinkö ois nostimesta mutta en tiedä. Tyhjäkäynnillä naputtaa koviten mutta kierroksia nostettaessa häviää. Ecu vastauksen sainki ja nyt kysymys kuka on lähin ecun viilaaja Kuusamosta katsoen.

Käykö ecu toisesta 9-3sta suoraan toiseen? Vai onko jotain ajoestoa tiellä?

Entä aerosta? Sama paikkako vai jossain muualla. Mulla näyttää 50 astetta

Mistä löytyy T7 motin tiivisteitä? Tarvikkeena. En löydä oikein mistään. Samoin ostasin T5 männät ja kammet. Ja lohko jos jollaki ois ylimääräinen. Pelkkä lohko. Voin hakea ens kuussa kuusamon alPuolelta ku lomailemaan tullaan.

Mulla kosahti motti ja kysymys oiski että mikä ero on 204e ja 205e moottoreilla? Ruotsissa ois paljoki vaihtoehtoja mutta käykö nuo vastaako nuo toisiaan? Itellä 205e motti ja tosiaan mäntä palo ja lohko meni samalla paskaksi. Mulla musta kasetti. Ostin tuon auton laitettuna ja mitään en oo siihen i...

No voihan perse No tiiänpähän miten purkaa ku alkaa vittuilemaan uudelleen...

Itse itselle vastaus . Ovipahvi pois , 4 ruuvia , Tangot irti , sitten lukko . Puhista moottori hyvin bräkliinilla , lukkosulaa moottoriin ja koko lukkoon lujasti , kasaan ja lukko pelaa . Nuilla pärjää . Aikaa meni rupatellessa samalla n 1.5h . Kiitos ja odotetaan millon seuraava alkaa juonittelema...