Foorumi – Saabclub.fi

Öljyvuoto loppu kannenpulttien jälkikiristyksellä, en tiiä onko laitettu siihen nurkalle sitä "mansikka ainetta" kun edellisen omistajan aikaan tehty tuo remppa, tuskin on kerran tuolleen tihutti siitä.

Tekikös näillä mitä https://www.skruvat.fi/Tukivarren-hela-P21208.aspx ja onko miten hankala irrottaa vanhat kumiset pois? Omassa on aika väljät nuo, ihmettelen jos eivät leimalla mainitse noista, jos en kerkee vaihtaa ennen sitä. Samalla vois tietysti vaihtaa muitakin puslia kun varmaan joutuu irro...

OG 9-3 aero -01 vuotaa öljyä kannentiivisteen välistä siitä jakoketjun nurkalta, ilmeisesti siinä on lähellä se öljykanava. Auttaisko tuohon kannenpulttien kiristys? kun kansiremontti on tehty vaan vasta 10tkm sisällä. vai näinkö tuon joutuu taas aukomaan.

Mitehä tuolle vaimentimen päälle sais leikattua siistin ulostulon puskurista kun alkuperänen on ne alaspäintaittuvat.

Löysin tuollasen google haulla http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=268474 Varmaan auttaa. Omassa linearissa menossa myös helmat ja listat maalaukseen

Ite asentelin vasta aux kaapelin, oli suht helppo homma, ilmastoinnin kampesin irti kahdella normaalilla ruokailu veitsellä ei jääny jälkiä ja hyvin lähti irti

Oliko miten hankala tuo imusarjan vaihto homma?

satku sai tänään hylky päätöksen aamulla mutta ainoastaan etuiskareiden heikkoteho (16% ja 32%) oli syynä, joten uudet iskarit (63% ja 61%) paikalleen ja jälkitarkastukseen leima hakemaan

Ei tuohon kyllä lakka kuulu, Oiskohan joku ajatellu että puskuri pysyis mustana haalistumisen sijaan