Foorumi – Saabclub.fi

Kaksi viikkoa rassailivat ja tutkivat meikäläisen saabbia tuolla proservicellä. Mitään osia ei vaihdettu ja heidän mielestä käynnistys on näissä kaikissa ihan samanlainen tärähtelevä ja vaihteleva, enpä kyllä itse ole ikinä muissa saabeissa tuohon törmännyt, ja olen ajanut AINAKIN viidellä 9-3:lla.....

No niin! sain yhteyden liikkeeseen josta auton talvella ostin. Halusivat että asia katsotaan vielä Jyväskylän PRO-carservicellä. Toivotaan että siellä tätä asiaa ei enää kauaa ihmeteltäisi tyyliin "no vaihdettiin öljyt ja hyvin pelaa". Onko foorumilaisilla kokemuksia paikasta? Pitäisi olla...

No niin sain Deltan huoltopäällikön kiinni ja hänkin oli onneksi sitä mieltä että kansiremppa on tulossa. Pitänee etsiä joku edullisempi paikka Kuopiosta sillä 1800€ pelkkään merkkiliikkeen työhön kuulosti kyllä paljolta (ei siis sisältänyt osia eikä konepajan työtunteja).. Onko nuo moottorit oikeas...

No niin, Bensansäädin vaihdettu ja puristuspaineet mitattu. Arvot: 1 sylinteri 12bar 2 sylinteri 10,5bar 3 sylinteri 11,5bar 4 sylinteri 9bar Deltan mielestä paineet ihan normaalit ja valitettavasti auto ei vieläkään käynnisty "normaalisti".. :evil: Osaatteko sanoa onko tuo puristuspaineen...

Kiitokset vastauksista, keskiviikkona deltalle mittaamaan paineet ja pidättämään hengitystä toivotaan että vika olisi vain bensansäätimessä

No niin ei tuo ainakaan yöunia parantanut Paljonko tuli moiselle operaatiolle hintaa?

Löytyikö näihin vaihteleviin käynnistysongelmiin mitään lopullista vastausta? Itse olen tutkituttanut bensanpaineet, akun ja suuttimet, mitään ei löytynyt. Useita ketjuja täällä foorumilla on asiasta ollut ja niiden perusteella olen vaihtanut platinatulpat (NGK),kampparin asentotunnistimen, moottori...

Vastaan itse itselleni, eli vaparikoneessa on eri vetarit kuin turboissa.
Sama vetoakseli löytyy vectra B ja C, zafira, corsa, astra H jne.

Ja niinhän siinä sitten kävi että ostamani käytetty vetoakseli erosi täysin alkuperäisestä (paksuus ja pituus) onko kellään mitään tietoa onko näissä vapareissa mahdollisesti opelin vetarit (vectra,astra..?) On nimittäin todella vaikeaa löytää mistään varaosa-autoa ja rintajoupilta antoivat tällaise...

Kiitoksia vastauksista, tänään tuli uusi vetoakseli postiin.

Harmi vaan kun tuo öljypohja kerkesi haljeta. Ei tahdo löytyä mistään purkaamolta,
tai eivät myy kuin koko laatikon kerrallaan.

Huomenna motonettiin etsimään jos löytyisi esim opelin osista.

Lukkorengas löytyi (ainakin suurimmaksi osaksi) öljyruuvin magneetista. Joo kyllä tuohon pitää uutta tai käytettyä vetaria varmaan katsella. Ettei tipahda joku kaunis päivä keskelle ruuhkaa.

Tervehdys, ensimmäistä kertaa kirjoittelen mutta aiheesta. Saabini (2004vm 1.8 vapari manuaali 5vaihteinen) laatikosta alkoi kuulua jokin aika sitten laakerin vinkumiselta kuulostavaa ääntä vedätettäessä. Ennen kuin saatiin vaihdelaatikon öljypohja pois oli se kerennyt jo haljeta ja tiputtaa. Syypää...