Foorumi – Saabclub.fi

Irti ladattu, nyt paikallaan lataamassa.Juu ei auttanu plussan maadotuskaan tosin en oo varma teinkö sen oikein mutta kuiteskin =)

Elikkäs auto seiso pihassa n viikon, ovet lukitsemattomana ja nyt tänään lähdössä ajamaan, laitan avaimen virtalukkoon ei napsahdusta ja sidiin steering lock malfunction myös sidin näyttö aika hengetön, avain ei käänny mihinkään ilmansuuntaan virtalukossa. Täysladattu akku tilalle niin ei sama rumba...

Paljon on ollut keskustelua aiheesta,mutten ole löytänyt kunnon selostusta kuinka tämä pitäisi tehdä ? olen käyttänyt hakua mutta ei,lukee vain että bypass muutettu dumpiksi. Tiedän että jompikumpi pää pitää tulpata mutta kumpi? imusarjalle vai turbolle menevä? Kyseessä 900 S Kiitos vastauksista jo ...

No on aikaa säädellä,nimimerkillä kannentiivistettä vaihtoon

Nojuu enää ei oo tota ongelmaa vaan että kerää v*tullisen paineen pa säiliöön eikä kupli kun ylävesiletkua painelee,hyvän pelin ostin mutta huomenna nesteet vaihtoon ja termari jos ei helpota niin uusi vesipumppu ja kannentiiviste vaihtoon, mutta mikä mahtaa olla taas ässässä vikana?

Jep,uusi jakaja kansi johdot,alkoi kuulumaan täysahdoilla ihme rätinää/siritystä ?

Pätkäisyn jälkeen pöläyttää mustaa savua? Ja fuelcuttia ei ole

Elikkäs saab 900s vm -90 nykii täyskaasukiihdytyksessä nykäisyn jälkeen meno hiipuu hieman, ahtoja nyt n0.7 ja on laitettu mm bensalastu cuuleri yms, mistähän johtuu? Lie tulpat vai käykö laihalla? Vai eikö saa vain soppaa?

Elikkä ongelmana on fuel cut, autossa kiinni cuuleri bensalastu sekä bleedi,täyskaasulla kiihdyttäessä *pätkäisee* menon ja boksista relemäinen naksahdus, kaikki osat otettu purku ässästä joka toimi näillä osilla ja ahdoilla moitteetta ja vaihdettu koko boksi,ei pelkkää karttaa niin mistä moinen joh...

Elikkäs käykös aerosta kytkin 1.8t kolkkiin? Jos ei niin mitä kytkintä suosittelette autoon? Vääntöjä pitäs kestää sen 380nm