Foorumi – Saabclub.fi

Pistän kuvan myöhemmin, mutta kyllä se niin näyttää olevan, että hopeaan sai 900/900c ia 900i malleihin vain harmaan sisustuksen. E11 ja E14, eli aiemman postaukseni mukainen keskiharmaa plyysi. Turboon oli E24 Labrador, Aeroon Bokhara C24 ja Labrador E24. Voin selata kansiota tarkemminkin, jos on t...

Meiltä löytyy ns. myyjän esittelykansio juuri vuodelle -88 ja -89. Voin tarkistaa sieltä kaikki yhdistelmät. Harmaa on kuitenkin varsin vaalea harmaa.

R2:t ovat olleet alla parin viikon ajan.
Mukavat ja hiljaiset ajella. Olen tyytyväinen hankintaani.
Nokian 8:t odottelevat sitten oikeaa talvea valmiina.

Meillä oli -89 kaasarissa puutumista, eikä tahtonut mennä kuin ryypyn kanssa kunnolla.
Kaasutin putsattiin, uusittiin huolto-osat = nula, neulaventtiili ja uimurin venttiili ja sen jälkeen on taas pelannut. kaikki kanavat puhdistettiin paineilmalla myös. Jotain roskaa siellä varmastikin on kanavissa.

Nestettä ei ollut juurikaan hukassa, ehkä pari milliä alle ylärajan.
Tutkitaan asiaa.

Auto on mallia -91 ja ajettu 103.000km. Kattoa on tänä kesänä käytetty enemmän kuin vuosiin.
Pitää etsiä tuo korjaamokirjan osa, tai jos jollain olisi tiedossa ja sähköisessä muodossa, olisin siitä kovin iloinen.

Hieman tuli muutosta parempaan, muttei entiselleen kuitenkaan.
Olisiko niin, että vuodet ja melko vähäinen käyttö ovat tehneet tehtävänsä.
Löytyykö uusia pumppuja mistään? Ebay ei ainakaan heti tarjonnut kuin käytettyjä.

No tuota pitää kokeilla. Vähän sama homma kuin ohjaustehostimen ilmaus.

Penkki irroitettu ja pumpun nestepinta tarkastettu ja oli käytännössä ylämerkissä katto alhaalla.
Mutta: putkissa näytti olleen ilmakuplia ja samoin säiliössä hieman vaahtoa, eli mihin oireet viittaavat ja mistä ilma sinne pääsee. Vuotoja ei ole näkyvissä, mihin viittaa myös oikea nestetaso.

Motskarin rengasrautaa reunan alle ja kampeamalla irtosi. Illalla tarkistan öljytason.

Kiitos Risto!
Tuollainen siellä pitää olla. Huomenna otetaan asia tarkastukseen.

Pitää paikkansa, ei ole numeroa ko. osille ainakaan -91 mallin osissa.

Eli miten se sitten on kiinni? Aika kovasti olen voimaa tarjonnut, mutten halua särkeä penkkiä.

EPC:n mukaan etureunan alla pitäisi olla neljä ruuvia, mutta kun ei ole, eikä löydy, vaikka katsoo peilillä, tunnustelee ja kurkkii. Kuitenkin etureuna on selvästi kiinni jotenkin. Oletan nesteen olevan liian matalalla tasolla, kun katto pelaa muuten hyvin, mutta ääriasennot tuottavat sille vaivaa, ...

Joo, EPC antaa saman käsityksen, en vain ole niitä tunnustelemalla löytänyt. Etsitään, löytyvät kyllä.

Erittäin paljon kiitoksia.
Vielä neuvot, miten sen penkin saa pois. Joku kiinnitysruuvi pitäisi olla, mutten ole sellaista koskaan löytänyt, vaikka etsitty on.