Foorumi – Saabclub.fi

04 Aero. Tarttis vähän paikkailla, onko tarpeen irroittaa akunjohto hitsauksen ajaksi ? Kohde taka pyörän aukon kohdalla.

Kiitti linkistä. Tutkitaan.

laitoin juuri koukun 9-3seen 1998 mutta siinä koukun johtojen pistokokeesta joka sijaitsee verhoilun tana, puuttuu jarruvalot virta, siis on hukassa? Kaikkia muu pelaa. Nehän ovat numeroitu 1-8 tietääkö kukaan mikä niistä olisi jarrun?
Helppo muuten liittää kun käyttää urospuolisia abikoliittimiä.

Olisikohan Ike unohtanut mihin autonsa on jättänyt ja virkavalta poistanut kilvet katsastamattomalla Saabista.

Onnistuuko 9-3n -98 vetokuokun kytkentä suoraan ryöstäjällä, vai aiheuttaako jotain häiriötä?

89- 185hp 9-3 turbon kesto, missä lukemissa rupee oireeleen ja miten kehtaa oireensa näytä? kaksisataa on just ylittynyt, siistillä ajolla ollut, meitä jo 16v palvellut. Aina kun jonkun ns. automiehen kanssa puhelee niin rupeevat varoittelemaan turbon hajoamiseta, oli tuttu tai vieras. Sitä on jatku...

Totta jumakauta on viimeisen päälle hyvät ohjeet. Tallennampa nuo vastaisuuden varalle. Kohdallani on jo myöhäistä kun Korjaamo ja vaihtaa pumppua.
Toivotaan, että pumppu memis äkkiä uudellen rikki,niin pääsis vaihtaan. No vitsi,vitsi

Tää ei liity suoranaisesti vatkauksiin, mutta utelisin kokemuksia automaattivaihteiseta 9-3 turbosta.sta. Kiinnostais sellaisen.

No niin, soitto korjaamolle tänä-aamuna, vian kerrottiin löytyneen bensapumppu. Arvokas osa 250,- + työt. No elämä on. Huomenna valmis.
Kiitos kaikille mielenkiinnosta "Urbomme" ongelmaan. Siirrympä lueskelemaan muiden murheita.

Yksi tapa tunnistaa asentoanturivika on ollut katsoa kierroslukumittaria käynnistyksen aikana. Viallinen anturi ei anna kierroslukutietoa, joten viisarikaan ei liikahda vian ollessa päällä. Kiitos vielä kerran ja taas mennään. Koitin käyntiin kierroslukumittari nousi startin aikana hetkeksi mutta l...

jus kirjoitti:Oikea alue 98-autolle on OG 9-3 & NG900 -alue http://foorumi.saabclub.fi/viewforum.php?f=13
Olit laittanut viestisi NG9-3-alueelle, joka on tarkoitettu 9-3:lle vuosimallista 2003 eteenpäin.

Kiitos

Risto kirjoitti:Koko ketju on siirretty oikealle alueelle oltuaan alunperin uudempien mallien osiossa.

Risto hei. Selitäs tyhmälle kuinka löydän sen "oikean" alueen kun en oikein hallitse näitä?
Olis mielenkiintoista jatkaa asian tiimoilta.

Ylläpidolle:
Tuolla lukee siirretty. Mihin ja miten löydän sen siirrännäisen?

Kiitos vinkeistä.
Löytyykö tietoa kuka tuntisi Saabin sielunelämää täällä Kaarinan ympäristössä?

henriq kirjoitti:Luultavasti kampiakselin asentoanturi jos vikakoodeja ei löydy.

Ensteks pitäisi löytää tuo anturi sieltä pannuhuoneen puolelta, sijainti sekä olisko vastusarvoja tiedossa?
Kiitos jo etukäteen vinkeistä.
Kyllä viikonvaihde kuluu hupaisasti.