Foorumi – Saabclub.fi

Tuossa kuvien keraa se yleisin korjaustoimenpide. Puhaltaa kuskin puolelle kylmää: http://photo.platonoff.com/Auto/2009101 ... or_Repair/

Tuossa ohjeet vikakoodieihin ja kalibrointiin liittyen: http://saabworld.net/f144/acc-calibrati ... 5-a-28199/

Ok, kiitoksia! Täytyypä raportoida, kun tulee tuo pumppu vaihdettua, että onko siinä mitään ihmeellisyyksiä.

Ittellä hajos myös tuo PCS:n korjasvipu. Elikkä se rajoitin meni poikki ja kun en heti sitä kerennyt korjaamaan reissun päällä, niin sehän murjo koko kamppeen atomeiksi, sitä lämmityksen säädön vivun tynkää myöten.. Nooh, alku järkytyksen jälkeen kysyin PCS:ltä takuuosaa ja he lähetti varaosan. Ensi...

Tervehdys! Olisi kaverilla halvalla myynissä otsikon mukainen walbro. Foorumin bensapumppujen vaihto jutuissa on käytetty walbron 255 gss341 mallia. Netistä löydettyjen tietojen mukaan gss341 ja gss342 ero on ainoastaan imupuolen tötsässä, joka on 180 astetta eri paikassa. Aiheuttaako tämä ongelmia ...

Se poistoroppu on kyllä mukavan ahtaasti siinä apurungon ja laatikon välissä. Siihen väliin mahtuu just ja just räikän nokkaa passaava lyhyt kuusikolo kärki esim. bilteman satsista ja sen kaveriksi lista-avain, jolla viäntee. Kokoja en nyt muista.

Mitä tuossa zuumailin, niin aika lähellä on ne ikkunan kiskot lukkopesää. WIS:hän käskee poistamaan ikkunan kaikkineen romppeineen lukon irrotusta varten. Nooh, kuitenkin ovet saa lukkoon avaimesta vääntämällä ja ovet auki kakesta. Vaihoin myös patterin säätimeen, kun SID siitä kerran moitti. Kyllä ...

Lukolle asti sähkö kulkee, eli lukko rikki.. Eli seuraavaksi uutta lukkoa etsimään. WIS:in mukaan olisi aika suht reippaasit purkamista edessä, jos meinaa tuon lukon saada vaihdettua.

Sanokaapa viisaamat ja kokeneemmat, että mistä voi johtua kuskinpuolen oven lukon vajaa toiminta. Kuskinoven lukko aukeaa kyllä kaukosäätimestä, mutta ei mene lukkoon nappia painamalla. Kaikki lukot saa kiinni tai auki kyllä kuskinovesta avaimella vääntämällä. Putsailin oven johtosarjan liittimenkin...

Kiitoksia hyvistä vastauksista! Vaihdevivusto tuli irrotettua silloin vaihdelaatikon puolelta, kun se kerran yhdellä pultilla oli vaan kiinni. Vivun toinen pää sitten irti moottorikannakkeen kohdalta. Kaikki pykälät kyllä löytyy hyvin myös ilman tuota pientä vipustakin ja ilman sitä kait tässä on tu...

Sitä siirtäjävivustoa ei ole tullut löysättyä vaihdekepiltä tulevasta tangolta. Ilman tuota pienempää vipua kaikki pykälät kyllä menee nättiin päälle ja kaikki pykälät löytyy.

Tämmönen murhe olisi jaettavana ja aiheuttajana on saabikas vuodelta -98 ja 2.3t koneella.. Mistähän johtuneen ja onko muille käynyt näin, että koneen ja apurungon irroituksen jälkeen vaihdevivuston toinen tanko vaikuttaisi olevan about 1-2cm liian pitkä? Kyseessä on se tanko, joka kiinnittyy toises...