Haku löysi 145 tulosta
- Ke Touko 31, 2006 06:39
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: mitä öljyä kesäks koneelle onko välii
- Vastaukset: 29
- Luettu: 11261
- Ti Touko 16, 2006 21:58
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: 2.3t viritys
- Vastaukset: 11
- Luettu: 5955
Re: 2.3t viritys
Miten on tuon 2.3t viritys?. Saabilla ei ole viripalikkaa tähän koneseen. Miten käy kahdeksan vuoden moottoritakuun, jos asentaa vaikka SP steg 1:n? Saab 9-5 2.3t vector Ja ensimmäisenähän kannattaa mennä heti kertomaan, että sulla on ollut virisofta paikallaan. Pidä orggis purkki itselläsi, ja jos...
- Ti Touko 16, 2006 11:19
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: Hirsch testattu
- Vastaukset: 14
- Luettu: 7249
Re: Hirsch testattu
Käypäs kuvaamassa mittarivideo välillä 100 - 200 km/h ( riittävän pitkä väli, jotta mittaus antaa luotettavaa tietoa ), niin auton kulkua voidaan arvioida hieman luotettavammin. Tuo persdyno kun harvoin kertoo yhtään mitään. Tuon videon pohjalta voidaan sitten myös laskea autosi todellinen vääntö j...
- Ti Touko 16, 2006 09:39
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: Hirsch testattu
- Vastaukset: 14
- Luettu: 7249
Re: Hirsch testattu
SC Aero -06 kulkee kyllä rajummin nyt,väännön lisäyksen huomasi varsinkin maantienopeuksissa eli ohitukset kyllä sujuvat ripeämmin,muuten ei huomaa koneen käytöksessä eroa,koko kierrosalueella alueella on vain voimaa enemmän. Huippuja (260) en päässyt vielä testaamaan.... :( Ja muutoskatsastuskin s...
- Pe Touko 12, 2006 08:37
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Virittelystä yleensäkkin
- Vastaukset: 35
- Luettu: 14093
- To Touko 11, 2006 10:39
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Turinoita virittämisestä
- Vastaukset: 126
- Luettu: 42134
Sen sijaan autoilla, jotka ovat rautansa puolesta jo muutenkin äärirajoilla ( esim. B235R:ät, so. viggen/9-5 aero ), ei ole paljoa tehtävissä vaihtamatta rautaa, so. ahdin, pakoputkisto, imuputki, siittimet 280 :n jälkeen etc. Ja männät :wink: Sitä tässä on itsekin jo miettinyt, että jos tulisi läh...
- To Touko 11, 2006 09:55
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Turinoita virittämisestä
- Vastaukset: 126
- Luettu: 42134
- Ke Touko 10, 2006 20:55
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Virittelystä yleensäkkin
- Vastaukset: 35
- Luettu: 14093
Minen autojani viritä. Sehän on jo vastoin määräyksiä, varsinkin jos ei hoida muutoskatsastusta. Tämä on totuus. Itsekin laitoin pitkälle viritetyn ( 477hp dynolapulla ja lisää olin suunnittelemassa ) entisen 9-5:eni täysin vakioksi ja möin pois. Viriosat kauppasin täällä ilman kuittia ja nopeasti ...
- Ke Touko 10, 2006 15:54
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Turinoita virittämisestä
- Vastaukset: 126
- Luettu: 42134
Tehtaallahan nuo saabit yleensä on rakennettu - harvempi noita kai on ihan itse rakentanu. :):) Iteasiassa aika moni tälläki foorumilla, itteni mukaanlukien, on rakentanu ite. Saab tajoaa vain osat. ;) Siis autosi tuli tehtaalta osina ja kasasit sen sitten niistä? Kiva muuten kuulla, että saab tarj...
- Ke Touko 10, 2006 15:32
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Turinoita virittämisestä
- Vastaukset: 126
- Luettu: 42134
No kun tiedät asiat - tai esität tietäväsi - niin kertaapa lyhyesti millaisen: - isolla ahtimella - 600:lla muulla seikalla varustetun saappaan olet rakentanut/omistanut? Useimmat jotka esiintyvät asiantuntijoina kun eivät ole tehokasta ( 400 hp -> ) saapasta nähneetkään... Jätetään laskuista pois ...
- Ke Touko 10, 2006 14:48
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Turinoita virittämisestä
- Vastaukset: 126
- Luettu: 42134
Bolt-on käsite on sikäli hauska, että monilla tuntuu olevan se vaatimus, että kaiken mitä autoon vaihdetaan, pitäisi olla bolt-on:ia. Tähän ajattelumallin sisältyy jo lähtökohtaisesti se virheellinen olettamus, että auton suorituskyvyn nostaminen onnistuisi ilman ympäröivän raudan modaamista :). Lop...
- Ke Touko 10, 2006 10:19
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Turinoita virittämisestä
- Vastaukset: 126
- Luettu: 42134
Sen verran omasta autosta voi sanoa että ahtimena on kohtuullisen kookas mötikkä, ja verrattuna T25: seen ne toimii just päin vastoin. Alussa toi iso oli outo ajaa, mutta hetken päästä asiaan tottui ja se oli ihan ok. Nyt kun vaihdoin pieneksi ajaksi T25: sen takas niin oli se karmee :D No, ei karm...
- Ke Touko 10, 2006 10:10
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Turinoita virittämisestä
- Vastaukset: 126
- Luettu: 42134
Tässä viestissä keskusteltuun mutka-ajoon ja auton viritykseen: näinhän se on, että viritetyllä Saabilla ajetaan yleensä moottoritiellä, missä ei ole suurempia mutkia. Jos haluaisi Saabin, jolla voisi kantata mutkiin oikein kunnolla, niin tarvitsisi Sport Sedanin, jossa olisi madallussarja ja B2X4 ...
- Ke Touko 10, 2006 09:42
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Turinoita virittämisestä
- Vastaukset: 126
- Luettu: 42134
Pojat ne virittää, mutta mutkistakin pitäisi päästä läpi. Noh, olenhan itsekin todennut, että ei tuolla saappaalla ajeta kuin suoraan. T. Pasi Kirjoittaa kaveri joka ei ole kyseisenlaisella tekniikalla varustetulla saappaalla ajanut. Sitä mä aina näissä kommenteissa ihmettelen, että kaikki yritetää...
- Ke Touko 10, 2006 07:36
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Turinoita virittämisestä
- Vastaukset: 126
- Luettu: 42134
Pitäskös tuosta käppyrästä päätellä, että noilla mittauksilla 18T vetää paremmin kuin GT28 välillä 3500-4700rpm? Ilmeisimmin softalla liene vaikutusta asiaan tässä tapauksessa? Hook Joo softa ja noin 600 muuta seikkaa. :) Sitähän se on näitten kans aina. No kun tiedät asiat - tai esität tietäväsi -...